TCC - Trail Clube de Curitiba

Só quem já organizou , sabe que da muito mais trabalho...muito mesmo!!! NÃO COMPENSA . Infelizmente.

é pessoal dos quadris... Eu tentei mas ............................




Att

na verdade foram 4 inscrito, mas um deu problema mecânico! 4 inscrito, mais que a quantidade de master no último regularidade!!

Se na próxima prova tiver 3 master novamente, será extinta também.

TCC_Adm.fórum wrote:Se na próxima prova tiver 3 master novamente, será extinta também.

hahahahahaha

Se na proxima tiver 3 na master e 5 troféus . Dá pra mim ir pra master??

cezar wrote:Se na proxima tiver 3 na master e 5 troféus . Dá pra mim ir pra master??

Na próxima, sim.

Não vamos esquecer da dupla no regularidade e a light no fim!! Também estão na média!!

Lavonza wrote:Não vamos esquecer da dupla no regularidade e a light no fim!! Também estão na média!!

Também estão na alça de mira, apesar de que destas categorias, não temos reclamações.

Então o problema está nas reclamações, não na quantidade de piloto,
Passei esse ano tentando recrutar pilotos, tanto de fim como regularidade! Não é fácil, mas consegui tirar alguns das trilhas e por nas provas! Também estamos levantando prova e já tenho noção das dificuldades, não sou de reclamar e aceito qualquer decisão do TCC, e está cheio de trilhões por aí!! O chato é caminhar para traz!

Como eu citei ali em cima... Também estão na alça de mira, apesar de serem categorias que não causam problemas.

Já que estamos conversando, oque é muito bom, precisamos dividir um pouco as coisas para melhor entender. Estamos falando em tirar uma ou outra categoria em função da quantidade de pilotos, creio que não é bem assim.....
As categorias no regularidade, estreantes, novatos e ate mesmo duplas, são consideradas categorias de base, aonde o piloto começa na modalidade, o mesmo acontece no FIM, E4 ligth, cidade, E5A, E5B e porque não considerar os quadris também!!!
O grande problema dos quadris NA MINHA OPINIÃO, é a dificuldade e o trabalho extra para "achar" trilhas que eles passem sem problemas, pois as vezes um determinado trecho fica inviável a passagem dos quadris ou para passar precisa cortar mais árvores, pontes maiores, colocar troncos em erosões e etc.... a pergunta é: vale a pena???
Minha sugestão é:
1 - Não ranquear a categoria Quadri
2 - Deixar a cargo de cada organizador se coloca ou não a categoria, pois se o trajeto for "tranquilo" ou a equipe for grande, pode até asfaltar o trecho.
3 - Se o organizador assim preferir, fazer trechos somente para quadri ou cortar especiais para os quadris.

Enfim, ideias temos, basta saber como utiliza-las.....

Vamos conversando.....

Só tenho uma palavra p/ te dizer, Jr: " DESERTOR ".