REGULAMENTO COMPLEMENTAR ENDURO FIM IGUANAS

[Equipe Iguanas]

REGULAMENTO COMPLEMENTAR ENDURO FIM IGUANAS – 7ª Etapa Copa TCC.

REGULAMENTO PARTICULAR DO ENDURO FIM - IGUANAS
Este complemento se rege pelas normas do Regulamento do TRAIL CLUBE DE CURITIBA de Enduro FIM, bem como em caráter supletivo pelas disposições contidas no Regulamento da Federação Paranaense e Brasileiro de Enduro FIM.

DATA DO EVENTO: 03 DE NOVEMBRO DE 2013.
Diretor de Prova: Fernando Barriga
Diretor Técnico: Luís Toaldo
Diretor de Cronometragem: Edson Eckermann (Pirulito)
Diretor de Segurança: Diego Ferro / Diego Chileno
Diretor Administrativo: Marcelo Alves

DEVERES DO PILOTO:
É dever de todos os pilotos, nas competições, manterem o mais alto espírito desportivo para com os demais concorrentes, antes, durante e após a competição e respeitar todas as disposições constantes no presente regulamento e seus adendos, bem como as disposições do código brasileiro de desportos, código brasileiro de motociclismo e código nacional de trânsito. É dever do piloto, acatar as decisões e orientações da equipe organizadora.

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
Percurso total de 120 km (4 voltas de aproximadamente 30,0 km cada). A 1ª volta será para reconhecimento. Cada volta terá 5 (especiais): 1ª especial com 1,48 km, 2ª especial 4,18 km, 3ª especial 2,16 km, 4ª especial 3,36km, 5ª especial 2,99 Km, haverá pré finisch, no final da prova. Os deslocamentos serão em estradas principais e secundárias devidamente sinalizadas. Haverão Zonas de Radares em alguns deslocamentos. Será punido o piloto que exceder em 20% o limite de velocidade estipulado para o trecho. Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas, caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento da quantidade de voltas programadas.

INSCRIÇÕES:
Preencher a ficha no endereço: (http://www.trailclubedecuritiba.com.br/) e pagar na Jarva Racing, Rua João Negrão, Curitiba – PR. Fone (41) 3232-2121, o valor R$ 100,00 (Cem reais) com desconto de R$ 15,00 (Quinze reais) até a hora do sorteio, dia 01/11/2013. Após o sorteio o valor da inscrição será R$ 100,00 (Cem reais).
Para pilotos de fora, segue as informações bancárias para DEPÓSITO:

CAIXA ECONÔMICA FEDERAL:
AG.: 0369
C/C.: 25306-0
OP.: 001
CPF: 751.630.209-00
FERNANDO DA SILVA

BANCO DO BRASIL
AG.: 1863-5
C/C.: 84258-3
CPF: 751.630.209-00
FERNANDO DA SILVA

ENTREGA DOS NUMERAIS e BRIEFING: DATA: 01/11/2013
Na Jarva Racing, Rua João Negrão, Curitiba – PR. Fone (41) 3232-2121 dia 01/11/2013 à partir das 19:00 h.

CATEGORIAS: Válidas para Copa TCC.
ENDURO 1 (E1): motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc à 650cc;
ENDURO 2 (E2): motos 2T até 125cc e 4T até 250cc;
ENDURO 3 (E3): Over 35, pilotos entre 35 a 44 anos . Pilotos nascidos até 1975;
ENDURO 3B (E3B): Over 45, pilotos com 45 anos ou mais. Pilotos Over 40 deverão se escrever nesta categoria.
ENDURO 4 (E4): força livre nacional, exceto DRz400.(desde CRF230 e TTR230 até XT660)
ENDURO 5A (E5A): Estreantes importadas motos de cilindrada livre.
ENDURO 5B (E5B): Estreantes nacionais motos de cilindrada livre.
ENDURO 4 LIGHT (E4light): Nacional 2T e 4T até 225cc (DT180, DT200, Agrale, XR 200, XT 225;
ENDURO 6 (CIDADE): Categoria não ranqueada.
ENDURO 7 (QUADRICICLOS): Quadriciclos de cilindrada livre.

LARGADA E CHEGADA:
Clube 21 de Abril, coordenadas -25.325675, -49.327450 (GOOGLE MAPS)

DATA E HORÁRIO OFICIAL DA PROVA:
Dia 03/11/2013, Largada às 09:00h. (hora oficial fornecida pela MR BITS).
Será postado o mapa para chegar ao local de largada.

PARQUE FECHADO:
Das 08:00 às 08:45.

PONTOS VISTORIADOS:
Cilindrada da moto deve ser compatível com a indicada na ficha de inscrição
Equipamentos de segurança do piloto (bota, colete, capacete, luvas, óculos).
Após a vistoria, a moto não mais pode ser ligada, e deverá ser colocada no parque fechado até a hora de sua largada. Os pilotos que não fizerem a vistoria, não poderão largar.
Obs. O Cartão com horários dos CH’s será entregue no parque fechado antes do horário de largada. O parque fechado e os parques de trabalho seguirão o descrito no Regulamento de Enduro FIM – 2013, do TCC.

ORDEM DE LARGADA
ENDURO 1 (E1): motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc à 650cc;
ENDURO 2 (E2): motos 2T até 125cc e 4T até 250cc;
ENDURO 3 (E3): Over A, pilotos entre 35 a 44 anos . Pilotos nascidos até 1975;
ENDURO 3B (E3B): Over B, pilotos com 45 anos ou mais.
ENDURO 4 (E4): força livre nacional, exceto DRz400.(desde CRF230 e TTR230 até XT660)
ENDURO 5A (E5A): Estreantes importadas motos de cilindrada livre.
ENDURO 5B (E5B): Estreantes nacionais motos de cilindrada livre.
ENDURO 4 LIGHT (E4light): Nacional 2T e 4T até 225cc (DT180, DT200, Agrale, XR 200, XT 225;
ENDURO 6 (CIDADE): Categoria não ranqueada.
ENDURO 7 (QUADRICICLOS): Quadriciclos de cilindrada livre.

CONTROLES HORÁRIOS (Chs)
• Os controles horários visam anotar o horário de passagem do piloto. Estes controles serão colocados:
- Na saída da área de largada;
- No meio da prova.

CONTROLES DE PASSAGENS E PENALIZAÇÕES
- Para evitar cortes do trajeto por parte dos pilotos, a organização informa que em vários pontos do percurso existirão PC`s de trajeto, visando certificar que o piloto está no caminho correto. O piloto que por algum motivo não for registrado nestes pontos, automaticamente será penalizado com 3min por PC, e assim desclassificado na ocorrência de 05 pç´s consecutivos.
- No local de largada haverá lugares onde não será permitido transito de motos e o piloto que estiver transitando e nesses locais, será automaticamente desclassificado. Tais locais estarão delimitados por fitas, cones, veículos da organização ou outro mecanismo delimitador de área.
- Não será permitido exibicionismos como empinar a moto, RL´s, ou derrapagens em locais fora da especiais. Afim de preservar a integridade dos pilotos e público. Penalização conforme regulamento da copa.

COLETA de GPS
O piloto deverá devolver os 2 GPS no prazo de 30 minutos após o horário ideal de SUA CHEGADA, sob pena de não ter seu desempenho apurado e não entrar no resultado geral da prova para efeito de premiação. Caso o competidor não devolva os equipamentos em condições de funcionamento, ao final do evento, independentemente do motivo (roubo, perda, danos propositais ou não, etc.), o mesmo deverá reembolsar o valor especificado no termo de responsabilidade para a organização em até no máximo 10 dias corridos.

LIMITE DE ATRASO:
O piloto que chegar no controle de horário mais de 30(trinta) minutos após sua hora inicial de largada prevista para a volta está automaticamente desclassificado.

TESTES ESPECIAIS (PROVAS)
• Durante a prova haverá 5 testes especiais.
• A apuração dos tempos de cada piloto será feita por GPS. A primeira volta não conta tempo para a pontuação, servindo apenas para reconhecimento do percurso devendo apenas obedecer aos horários a serem cumpridos nos CH’s.
• No inicio e no final dos testes deverá haver uma placa indicando INICIO e FIM dos testes.

Ambulância: Terá uma UTI móvel no local de largada.

ABANDONO:
Todo piloto que abandonar a prova deverá retirar seu número e não poderá seguir o percurso em companhia ou a proximidade de outro piloto. Toda infração a esta regra poderá acarretar na desclassificação dos pilotos que acompanharem.

PREMIAÇÃO:
No local da Largada após as 16:00 do dia 03/11/2013.

ENDURO 1 (E1):........................5 Troféus
ENDURO 2 (E2):........................5 Troféus
ENDURO 3 (E3): .......................5 Troféus
ENDURO 3B (E3B): ....................5 Troféus
ENDURO 4 (E4): .......................5 Troféus
ENDURO 5A (E5A): ...................10 Troféus
ENDURO 5B (E5B): ....................10 Troféus
ENDURO 4 LIGHT (E4light): ..........5 Troféus
ENDURO 6 (CIDADE): .................10 Troféus
ENDURO 7 (QUADRICICLOS): .........5 Troféus

PROTESTOS
• Protestos contra resultados deverão ser feitos por escrito pelo piloto e entregues ao Diretor da Prova até 30 min. após a divulgação do resultado.
• Todos os protestos devem ser individuais e ESPECÍFICOS POR ITEM e acompanhados de uma taxa no valor de R$ 85,00 (Oitenta e cinco reais).
• Os protestos serão avaliados e em caso da procedência o valor será devolvido ao reclamante.

ORGANIZADORES QUE IRÃO PONTUAR NO ENDURO FIM IGUANAS
Leandro Dalke – E3A
Diego Ferro – E4 Light
Diego Mendes Souza – E5B
Ricardo Paetrorius - Quadri

Os casos omissos, serão analisados pela Diretoria da prova.

[Lessandro]

REGULAMENTO COMPLEMENTAR ENDURO FIM IGUANAS – 7ª Etapa Copa TCC.

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
Percurso total de 120 km (4 voltas de aproximadamente 30,0 km cada). A 1ª volta será para reconhecimento. Cada volta terá 5 (especiais): 1ª especial com 1,48 km, 2ª especial 4,18 km, 3ª especial 2,16 km, 4ª especial 3,36km, 5ª especial 2,99 Km, haverá pré finisch, no final da prova. Os deslocamentos serão em estradas principais e secundárias devidamente sinalizadas. Haverão Zonas de Radares em alguns deslocamentos. Será punido o piloto que exceder em 20% o limite de velocidade estipulado para o trecho. Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas, caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento da quantidade de voltas programadas.

Quem poderia explicar oque é esse "pré finish" que vai ter no final da prova?

Acho que volta de 30km de volta vai ser muito bom, vamos ver se com isso diminui o tempo parado nos CH e a quantidade de motos juntas..

Obrigado!

[cleoer]

REGULAMENTO COMPLEMENTAR ENDURO FIM IGUANAS – 7ª Etapa Copa TCC.

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
Percurso total de 120 km (4 voltas de aproximadamente 30,0 km cada). A 1ª volta será para reconhecimento. Cada volta terá 5 (especiais): 1ª especial com 1,48 km, 2ª especial 4,18 km, 3ª especial 2,16 km, 4ª especial 3,36km, 5ª especial 2,99 Km, haverá pré finisch, no final da prova. Os deslocamentos serão em estradas principais e secundárias devidamente sinalizadas. Haverão Zonas de Radares em alguns deslocamentos. Será punido o piloto que exceder em 20% o limite de velocidade estipulado para o trecho. Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas, caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento da quantidade de voltas programadas.

Quem poderia explicar oque é esse "pré finish" que vai ter no final da prova?

Acho que volta de 30km de volta vai ser muito bom, vamos ver se com isso diminui o tempo parado nos CH e a quantidade de motos juntas..

Obrigado!

Também gostaria de saber ((Quem poderia explicar oque é esse "pré finish" que vai ter no final da prova?))

[Equipe Iguanas]

O Diretor de prova Sr. Fernando Barriga logo irá fazer irá se pronunciar..rsrsr....Fiquem no aguardo...Abçs

[junior1978jr]

REGULAMENTO COMPLEMENTAR ENDURO FIM IGUANAS – 7ª Etapa Copa TCC.

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
Percurso total de 120 km (4 voltas de aproximadamente 30,0 km cada). A 1ª volta será para reconhecimento. Cada volta terá 5 (especiais): 1ª especial com 1,48 km, 2ª especial 4,18 km, 3ª especial 2,16 km, 4ª especial 3,36km, 5ª especial 2,99 Km, haverá pré finisch, no final da prova. Os deslocamentos serão em estradas principais e secundárias devidamente sinalizadas. Haverão Zonas de Radares em alguns deslocamentos. Será punido o piloto que exceder em 20% o limite de velocidade estipulado para o trecho. Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas, caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento da quantidade de voltas programadas.

Quem poderia explicar oque é esse "pré finish" que vai ter no final da prova?

Acho que volta de 30km de volta vai ser muito bom, vamos ver se com isso diminui o tempo parado nos CH e a quantidade de motos juntas..

Obrigado!

Também gostaria de saber ((Quem poderia explicar oque é esse "pré finish" que vai ter no final da prova?))

Pelo que eu entendi, MAS NÃO TENHO CERTEZA, é apenas uma ordem correta, cadenciada, ordenada, etc.... para entregar o GPS no final da prova, frescura!!!! rsrsrsrrs

[Equipe Iguanas]

Pelo que o Diretor falou, é isto mesmo Junior....Uma forma organizada para entrega de GPS ao final da prova...

Abçs

[Lessandro]

Chic Esse fernando Barriga!