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bel parts big bore em motor original
Posted: 20 May 2013, Mon, 14:34
by jorgesanfelice
Pessoal,
No anuncio do escapamanto da bel parts diz que o big bore é para motores "tunados"... que para o motor original o mais recomendavel é o escape com curva bomber.
A duvida é o seguinte.... existiria algum problema em colocar o escape com curva "big bore" na moto com motor original?
pergunto isso pq apareceu uma oportunidade (valor) boa em um big bore...
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 20 May 2013, Mon, 16:33
by Paina
jorgesanfelice wrote:Pessoal,
No anuncio do escapamanto da bel parts diz que o big bore é para motores "tunados"... que para o motor original o mais recomendavel é o escape com curva bomber.
A duvida é o seguinte.... existiria algum problema em colocar o escape com curva "big bore" na moto com motor original?
pergunto isso pq apareceu uma oportunidade (valor) boa em um big bore...
Claro que tem problema,a moto vai perder uns 5cv de potência.
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 21 May 2013, Tue, 12:12
by jorgesanfelice
vixi..... ai que vo fica pra traz mesmo, hehehehehe
obrigado paina
caso alguem tenha mais alguma obs referente aos escapes... agradeco a ajuda
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 21 May 2013, Tue, 18:34
by TCC_Adm.fórum
Realmente não vale a pena, Jorge. O escapamento é dimensionado para uma certa vazão de gases, resultantes da explosão no cilindro. Se os gases não forem suficientes para o dimensionamento do escape, a moto vai piorar consideravelmente seu rendimento. A BigBore é para um motor que precisa de maior vazão do cilindro, onde o escapamento original acaba estrangulando a saída destes gases.
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 22 May 2013, Wed, 15:34
by jorgesanfelice
Pode cre....
fez todo o sentido.
agradeco muito a ajuda em. por isso que to sempre usando o forum do tcc, é melhor que google, hehehehehe
abraços e obrigado a todos.
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 28 Jun 2013, Fri, 4:29
by LucP
TCC_Adm.fórum wrote:Realmente não vale a pena, Jorge. O escapamento é dimensionado para uma certa vazão de gases, resultantes da explosão no cilindro. Se os gases não forem suficientes para o dimensionamento do escape, a moto vai piorar consideravelmente seu rendimento. A BigBore é para um motor que precisa de maior vazão do cilindro, onde o escapamento original acaba estrangulando a saída destes gases.
Nussa Paina, 5cv é mais de 1/4 da potência original da 230!
não vai perder tudo isso, sr. exagerado.
Mas não diria que vá piorar consideravelmente. Apenas o rendimento vai ser praticamente nulo e não vai ser o esperado. O escape por si só não vai fazer milagres.
Talvez vc gaste um dinheiro(ÃO) a toa nesse momento.
Melhor seria pensar numa preparação de cabeçote por exemplo, (comando, dutos...) que vai te dar um rendimento melhor e mais perceptível a curto prazo.
pode ter certeza: pro escape precisar ser dimensionado, o motor tem que ser A usina e mesmo assim, por si só não reflete como potencia, e sim, como complemento do que foi feito no motor.
Re: bel parts big bore em motor original
Posted: 04 Jul 2013, Thu, 9:12
by jorgesanfelice
Ok,,
duvida esclarecida....
mais uma vez agradeco a todos da lista que estao sempre colaborando.