REGULAMENTO PARTICULAR - XIV ENDURO LAVAILAMA - BRASILEIRO

[Equipe Lavailama]

REGULAMENTO PARTICULAR – ENDURO DE REGULARIDADE

Este Regulamento é Complementar e é regido pelas normas do Regulamento Geral da Copa TRAIL CLUBE DE CURITIBA 30 ANOS, bem como, em caráter supletivo, pelas disposições contidas no Regulamento do Campeonato Paranaense de Enduro de Regularidade e campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, ambos de 2012.

INFORMAÇÕES GERAIS:
O evento será válido pelo Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, Sul Brasileiro, Paranaense e Copa Trail Clube de Curitiba 30 anos.
DATA: 28,29 e 30 de Setembro de 2012.
LOCAL: Parque Santa Maria – Rodovia dos Minérios – Curitiba / Rio Branco do Sul – km 13 Coordenadas: 25°19'44"S 49°18'4"W – PR.

INSCRIÇÕES:
– Limitadas a 300 motos.
– Período de 03 a 28 de setembro as 18:00hs.
– Valor: R$ 200,00 para dois dias de competição (sábado e domingo) e R$ 120,00, valido somente para o domingo.
É importante garantir sua inscrição antecipadamente, pois a quantidade de pilotos é limitada em razão da quantidade de aparelhos GPS. Não serão abertas exceções.
- Inscrições após o perido teraão acrescimo de 25% do seu valo

Para pilotos que não sejam de Curitiba:
Inscrições on-line pelo site: http://trailclubedecuritiba.com.br
Para depósito, siga as instruções contidas na ficha de inscrição, lá consta o número de conta e todos os dados para deposito.
Para pilotos de Curitiba e região:
Preencha a ficha no site do TCC: http://trailclubedecuritiba.com.br
Imprima a ficha, assine-a e leve-a pessoalmente até a Adrenalina Moto Racing – Rua João Negrão, 809 – (41) 3027-1677
CATEGORIAS, TROFÉUS e ORDEM DE LARGADA:
Para Campeonato Brasileiro e Sul - Brasileiro
– Master (5)
– Sênior (5)
– Over 40 (5) e Over 50 (5)
– Júnior (5)
– Novatos (5)
- Cidade (3) categoria valida somente para sábado, para os pilotos que competem nas categorias, OPEN 40, TRail e Duplas nas provas do TCC e gostaria de andar o sábado. Esta categoria terá premiação separada e será no sábado à noite.
Para Campeonato Paranaense e TCC
– Master (5)
– Sênior (5)
– Over 40 (5) e Over 50 (3)
– Júnior (10)
- Open 40 (5)
– Novatos (15)
– Trail Turismo (10): proibido o uso de odômetro aferível, sob pena de desclassificação.
– Duplas (3 pares): 2 motos (pilotos de qualquer categoria e uso livre de equipamento).

PLANILHAS:
A planilha poderá ser retirada a partir do dia 25 de setembro, terça-feira as 14:00hs – até sexta-feira, às 17:00 horas –, na JARVA RACING, à Rua João Negrão, 1274 – Fone: (41) 3232-2121.
Para os pilotos de fora de Curitiba, a planilha poderá ser enviada por e-mail, após a confirmação do depósito. Pedidos pelo e-mail: [email protected]
As planilhas serão recolhidas na chegada dos dois dias, sob penalização de 300pontos.
SORTEIO:
Ordem de largada, entrega de numeral e Briefing:
PRIMEIRO BRIEFING ETAPA DE SÁBADO
– Dia 28 de setembro de 2012, a partir das 19h, no salão do parque SANTA MARIA.
SEGUNDO BRIEFING PARA O ETAPA DE DOMINGO
– Dia 29 de setembro de 2012, a partir das 19h, no salão do parque SANTA MARIA.
ENTREGA DE NUMERAIS E JALECOS PARA OS PILOTOS DE FORA.
Dia 29 de setembro das 7 às 8:00hs e das 18:00hs as 19:00hs, na secretaria de prova.
Dia 30 de setembro das 7 ás 8:00hs na secretaria de prova.
LARGADA, CHEGADA e RESULTADOS:
LARGADA DIA 29 de Setembro
Local: Parque Santa Maria, distante 13 km de Curitiba (PR 092, sentido Almirante Tamandaré).
waypoint: 25°19'44"S 49°18'4"W

Largada 1º dia:
– Piloto 01, largando 09:00:00 hs.
– Intervalo de largada:
1 minuto entre pilotos para categoria Master;
Demais categorias largam de 20 em 20 segundos;
- Ordem de largada conforme Regulamento do Campeonato Brasileiro, com os 5 primeiros do ranking nas categorias do nacional largando na frente.

CHEGADA
No mesmo local da largada a partir das 15:00 horas.
LARGADA DIA 30 de Setembro
Local: Parque Santa Maria, distante 13 km de Curitiba (PR 092, sentido Almirante Tamandaré).
waypoint: 25°19'44"S 49°18'4"W

Largada 2º dia:
– Piloto 01, largando 08:00:00 h.
– Intervalo de largada:
1 minuto entre pilotos para categoria Master;
Demais categorias largam de 20 em 20 segundos;
Para este dia, a largada terá sua ordem invertida do dia anterior, seguindo o disposto no regulamento do Campeonato Brasileiro,
Para o Campeonato Paranaense será sorteado os 5 primeiros do ranking os quais irão largar logo em seguido dos participantes do Brasileiro.
Chegada:
No mesmo local da largada a partir das 15:00horas.
RESULTADOS:
A divulgação dos boletos será à partir das 16:00horas no sábado e 17:00hs no domigo, sendo realizada separadamente por categorias.
ENTREGA de GPS
A partir das 7:00 horas, na Setor de entrega e coleta de GPS.
VISTORIA:
O PC de vistoria inicia às 8:00 e se encerra as 8:45 no sábado, para o domingo se inicia as 7:00 horas e se encerra às 7:45 horas.
A vistoria é obrigatória e sua não realização, dentro do horário estabelecido, implicará em penalização de 900 pontos.
A vistoria será realizada na entrada do parque fechado, onde as motos deverão ser desligadas e empurradas para dentro do parque. Motos ligadas no parque sofrerão penalização de 300pontos.
Pontos vistoriados:
Equipamentos de segurança do piloto (bota, colete, capacete, luvas, óculos) e odômetro não aferível para a categoria Trail Turismo.

AFERIÇÃO:
O trecho de aferição será APENAS durante a prova – é expressamente proibido para as motos inscritas na prova, transitar neste trecho, antes da largada. Sujeito a penalização de 300 pontos.
PERCURSO:
Para o primeiro dia, a prova terá 152,2 km de trilhas, estradas principais e secundárias das regiões de Curitiba, Almirante Tamandaré, Itaperuçu e Colombo.
Para o segundo dia, a prova terá 173,22 km de trilhas, estradas principais e secundárias das regiões de Curitiba, Almirante Tamandaré, Itaperuçu e Colombo.

NEUTRALIZADOS:
PRIMEIRO DIA
- 1 neutralizado de abastecimento com 32,5km de prova, sem posto de combustível 12min: waypoint: S25 15.573 W49 24.351
- 2 neutralizado de abastecimento (principal) com 88km de prova, com posto de combustível, entre as etapas, 30 min. Waypoint: S25 13.314 W49 20.751
- 3 neutralizado de abastecimento com 125 km de prova, sem posto de combustível 12 min: Waypoint: S25 15.847 W49 17.011
SEGUNDO DIA
- 1 neutralizado de abastecimento com 53,2km de prova, sem posto de combustível 15min: waypoint: S25 15.270 W49 20.974
- 2 neutralizado de abastecimento (principal) com 91 km de prova, com posto de combustível, entre as etapas, 30 min. Waypoint: S25 13.314 W49 20.751
- 3 neutralizado de abastecimento com 145km de prova, sem posto de combustível 10 min: Waypoint: S25 15.573 W49 24.351

O neutralizado principal será em posto de combustível e contará com lanchonete e banheiros.
Haverá carro de apoio da organização que estará encarregado de levar o combustível de quem necessitar ao neutralizado principal.
*Apenas serão aceitos galões devidamente identificados e em boas condições de segurança (sem vazamento, com tampa, etc.).

COLETA de GPS
Cabe ao piloto ao concluir a etapa se dirigir a barraca de recebimento de GPS e entregar o seu para que tenha seu desempenho computado, com prazo final de entrega, p/ efeito de resultado geral – até 30 minutos do horário ideal de cada piloto.
O piloto deverá devolver os 2 GPS no prazo de 30 minutos após o horário ideal de SUA CHEGADA, sob pena de não ter seu desempenho apurado e não entrar no resultado geral da prova para efeito de premiação.
Caso o competidor não devolva os equipamentos em condições de funcionamento, ao final do evento, independentemente do motivo (roubo, perda, danos propositais ou não, etc.), o mesmo deverá reembolsar o valor especificado no termo de responsabilidade para a organização em até no máximo 10 dias corridos.

APURAÇÃO
Será realizada por GPS, podendo haver também PC´s manuais, em trechos onde a utilização do sistema via satélite não for 100% segura. Cada piloto levará consigo 02 (dois) aparelhos de rastreamento, fixados junto ao corpo através de um suspensório/colete, também fornecido pela organização, que será entregue ao piloto a partir das 7:00 horas de sábado e domingo.
A prova terá aproximadamente 80 a 85 (oitenta) PC’s no primeiro dia e em torno de 100 PC´s para o segundo, que serão previamente estabelecidos pela organização. Ao final, serão disponibilizados aos pilotos todos os locais de PC para eventual checagem. Os boletos de passagens deverão ser entregues aos pilotos uma hora após o horário ideal de chegada do último piloto da categoria.
Tolerância de passagem nos PC’s: 3 segundos para tempo adiantado e 3 segundos para tempo atrasado.

LEVANTAMENTO DA PROVA:
O levantamento da prova foi realizado com as motocicletas, WR250, HUSQVARNA 250, GASGAS EC250, com odômetro eletrônico TOTEM, pneu dianteiro RINAlDI, com 12 libras de pressão. A conferência experimental foi realizada com as motocicletas CRF450x e GASGAS300, com odômetros eletrônicos Totem e pneus com 13 libras.

PENALIZAÇÕES:
Não é permitida a troca de motocicleta na mesma etapa, somente entre as etapas, comunicando-se previamente a organização da prova. Ocorrendo a troca na mesma etapa, o piloto, ou a dupla, será desclassificado. Entende-se como etapa de brasileiro os dois dias de prova e de Paranaense as etapas separadas pelo neutro principal
O piloto que for pego andando no percurso da prova com a planilha, antes da realização da mesma, será desclassificado.
Serão desclassificados os pilotos que forem registrados cortando caminho pelo arado ou plantação.
Durante todo o dia do evento, o piloto que estiver pilotando sem capacete ou exercendo exibicionismos desnecessários como empinar a moto, será penalizado em 300 pontos.


DEMAIS REGRAS:
Ficam mantidas todas as demais regras contidas nos regulamentos do Campeonato Brasileiro de Regularidade, Paranaense de Regularidade 2012 e da Copa TCC 2012 de Enduro de Regularidade, não contrários ao presente Regulamento Particular.

ORGANIZAÇÃO:
TCC – Trail Clube de Curitiba, através da Lavailama de Enduro – Curitiba - PR

DIREÇÃO DE PROVA
Lorielsi M. dos Santos (Diretor de prova): (41) 8848-3267 – [email protected] skype : lorielsi
Alessandro Dino Almeida (Diretor Técnico); (41) 8855-3698 – [email protected]
Marcelo Ribeiro (Diretor de marketing); 41 9887-3336 – [email protected]
Marcelo Sopa(Diretor de Segurança);41 9921-4250 – [email protected]
Alisson Straioto (Diretor de cronometragem)
Carlos Silvestrim (Supervisor Técnico)
Fernando Estevao Deneka / Eduardo Dranka Filho (experimental)
Valdeci Martines (Supervisor Técnico da FPRM - CBM)

JURI DE PROVA
Alfredo Carneiro de Miranda Filho – CBM
Gilberto Rosa - FPRM
Valdecir Martinez – FPRM
Diego Pangracio – TCC
Edson Eckermamm - TCC

SUPERVISÃO: CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e FPRM – Federação Paranaense de Motociclismo
APOIO: O evento tem a parceria com a Secretaria de Esportes do Estado do Paraná com o Patrocínio de Protork, Adrenalina Moto Racing, Jarva Racing, Consórcio Unilance. Apoio de Orma Centro Motomotivo, OFF motos, HS veículos, FMF Estands, CalCem, D´Agostin Pneus, R2 Store, TriploX Oficina de motos, Dash, Kato Trilhas e Motul.

[Ericson]

Bom dia

Tenho uma duvida quanto ao regulamento, no sabado o piloto 1 larga as 9:00h e no domingo as 8:00h, porem a vistoria inicia as 9:00 no sabado e as 8:00 no domingo?!

Obrigado
Ericson

[Lorielsi]

Corrigido Ericson.....

Valeu....