TCC - Trail Clube de Curitiba

Pessoal,

tenho amigos aqui na terrinha procurando informação sobre essa moto.

Abraço

Já andei com a moto, ela é uma réplica da Honda. A moto é bonita, boa ciclistica, tem como melhorar muito, como por exemplo a suspensão, carburação... Conversei com o Representante aqui no Brasil e me falou que está mudando alguns ítens na moto, como embreagem hidráulica, a cabo ficou pesada, espuma do banco que é muito macia, aros em alumínio, até mesmo estudando a possibilidade de quadro de alumínio se não fugir muito do valor que querem trabalhar. Qualquer novidade vai me manter informado, já que quer fazer um trabalho forte quando as motos começarem a chegar.

Assim que tiver mais informações vou postando aqui...

Blz aí, Adilson!

É o seguinte... se os seus amigos tem o seu calibre de experiência e tocada, não compensa. Digamos que a este nível de exigência, o mínimo que se quer de uma moto é uma 250 puro sangue de enduro: WR, CRFx, KTM, GasGas, Sherco e etc. A XZ250R V4 está entre estas motos e uma 230. Como o Guto bem informou, a embreagem dela é o cão de dura e caso seja substituída pelo sistema hidráulico, a moto melhora bastante, mas nunca vai chegar no nível de uma especial, apesar de idêntica externamente a uma CRF250x 2008.
Porém, se eles tem motos nacionais e querem um up-grade, sem poder chegar numa especial, a XZ250R é uma boa opção, desde que com embreagem hidráulica.

Estamos à disposição.

Um abraço, amigo.

Beleza amigos Guto e Cassius,

agradeço as informações,

já repassei aos interessados e caso eles comprem postarei aqui as avaliações pós trilhas.

Abraço