Vou começar com uma dúvida:
Por que alguns motores 150 precisam de bateria outros não? ( utilizo em trilha, ou seja, sem luz, pisca, etc)
Tenho uma DT com motor 150(titan) que não usa bateria....e outra também com motor 150 e precisa de bateria...POR QUE ESTA DIFERENÇA?
Outra dúvida:
A DT que utiliza bateria...não esta carregando...já testei CDI(ok), retificador(ok), bateria(nova)...o que pode ser? estator? magneto? bobina?
Vai bem até descarregar a bateria...mas o que estaria descarregando?
Se alguem puder ajudar.
Abraço
Bateria titan 150 não carrega
Moderator: TCC
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rrosenente
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Re: Bateria titan 150 não carrega
toda 150 precisa de bateria por ter seu cdi eletronico. ou seja, precisa de 12v. se voce pegar os 4 fios do cdi medir os fios verde e o preto listrado tera os 12v da bateria, a outra ja deve ser modificada. ex. a que funciona com bateria corta giro, a que funciona sem, nao.
teste o estator desse jeito
com um multi teste em escala (atencao) alternada em 120. meca no chicote que sobe do estator ou no retificador os fios branco e amarelo, um de cada vez com a ponta preta do mult teste em pra galera ajudar amqualquer lugar que de terra ex: casco do motor, quadro, ou fio verde.
com a moto funcionando na lenta tem que dar em torno de 20v. tipo 26v, 28, 18.
acelerando tem que subir pra cima de 80v
se vc nao tiver um multi teste faca uma lampada teste com um pisca.
pegue um fio de sua lampada e aterre e a outra ponta faca o teste.
na lenta a lampada mau acende acelerando (pouco) a lampada acende mais forte acelerando mesmo essa lampada tem que queimar.
temtou colocar o cdi da que funciona sem bateria nessa, pra ver se funciona?
esprero que tenha ajudado. meca ai e fala o que deu pra galera ajudar mais.
teste o estator desse jeito
com um multi teste em escala (atencao) alternada em 120. meca no chicote que sobe do estator ou no retificador os fios branco e amarelo, um de cada vez com a ponta preta do mult teste em pra galera ajudar amqualquer lugar que de terra ex: casco do motor, quadro, ou fio verde.
com a moto funcionando na lenta tem que dar em torno de 20v. tipo 26v, 28, 18.
acelerando tem que subir pra cima de 80v
se vc nao tiver um multi teste faca uma lampada teste com um pisca.
pegue um fio de sua lampada e aterre e a outra ponta faca o teste.
na lenta a lampada mau acende acelerando (pouco) a lampada acende mais forte acelerando mesmo essa lampada tem que queimar.
temtou colocar o cdi da que funciona sem bateria nessa, pra ver se funciona?
esprero que tenha ajudado. meca ai e fala o que deu pra galera ajudar mais.
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Re: Bateria titan 150 não carrega
Já fiz a troca de CDI, retificador e estator .... e nada de carregar a bateria.jackson f wrote:toda 150 precisa de bateria por ter seu cdi eletronico. ou seja, precisa de 12v. se voce pegar os 4 fios do cdi medir os fios verde e o preto listrado tera os 12v da bateria, a outra ja deve ser modificada. ex. a que funciona com bateria corta giro, a que funciona sem, nao.
teste o estator desse jeito
com um multi teste em escala (atencao) alternada em 120. meca no chicote que sobe do estator ou no retificador os fios branco e amarelo, um de cada vez com a ponta preta do mult teste em pra galera ajudar amqualquer lugar que de terra ex: casco do motor, quadro, ou fio verde.
com a moto funcionando na lenta tem que dar em torno de 20v. tipo 26v, 28, 18.
acelerando tem que subir pra cima de 80v
se vc nao tiver um multi teste faca uma lampada teste com um pisca.
pegue um fio de sua lampada e aterre e a outra ponta faca o teste.
na lenta a lampada mau acende acelerando (pouco) a lampada acende mais forte acelerando mesmo essa lampada tem que queimar.
temtou colocar o cdi da que funciona sem bateria nessa, pra ver se funciona?
esprero que tenha ajudado. meca ai e fala o que deu pra galera ajudar mais.
Enquanto tem carga na bateria a moto fica redondinha....acabou a carga começa a pipocar e não vai . Só com o giro alto, pois ai acredito que o magneto está rodando em alta. Não pode baixar o giro ( ai o motor esta fritando rsrs ).
O que mais pode ser ...?
Re: Bateria titan 150 não carrega
desculpe a demora de responder .vc ja resolvel?
vc fez os teste q eu falei?
uma vez. e so uma vez.
eu peguei uma 150 que depois de te me deixado loco, descobri que era o magneto.
mas é muito muito muito raro.
teste bem todas as pecas, se necessario leve a um bom mecanico (comdena e troca pecas e facil mas achar o problema e resolve e raro) por desencargo esperimente colocar o estator da outra com tampa e tudo e faca o teste de carga direto dos fios
boa sorte.
vc fez os teste q eu falei?
uma vez. e so uma vez.
eu peguei uma 150 que depois de te me deixado loco, descobri que era o magneto.
mas é muito muito muito raro.
teste bem todas as pecas, se necessario leve a um bom mecanico (comdena e troca pecas e facil mas achar o problema e resolve e raro) por desencargo esperimente colocar o estator da outra com tampa e tudo e faca o teste de carga direto dos fios
boa sorte.