TCC - Trail Clube de Curitiba

REGULAMENTO COMPLEMENTAR DO 1º ENDURO FIM - LAVAILAMA


Este complemento se rege pelas normas do Regulamento do TCC de Enduro FIM, bem como em caráter supletivo pelas disposições contidas no Regulamento Brasileiro de Enduro FIM.

DATA DO EVENTO: 30 DE MAIO DE 2010.

Diretor de Prova: Lorielsi M. dos Santos
Diretor Adjunto: Rodrigo Fernandes
Diretor Técnico: Leandro Kleina
Diretor de Cronometragem: Alessandro Dino Almeida
Diretor de Segurança: Marcelo Sopa
Presidente Do Júri: Osni Sandri

DEVERES DO PILOTO:
É dever de todos os pilotos, nas competições, manterem o mais alto espírito desportivo para com os demais concorrentes, antes, durante e após a competição e respeitar todas as disposições constantes no presente regulamento e seus adendos, bem como as disposições do código brasileiro de desportos, código brasileiro de motociclismo e código nacional de trânsito. É dever do piloto, acatar as decisões e orientações da equipe organizadora.

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
Percurso total de 143 km (4 voltas de 31,5 km cada) , deslocamento de aproximadamente 8,5 Km para o início da 1ª volta da Orma até Parque de Trabalho, e após a 4ª volta terá deslocamento de retorno até a Orma. A 1ª volta será para reconhecimento. Cada volta terá 6 (especiais): 1ª especial com 1,02 km, 2ª especial 3,53 km, 3ª especial 2,48 km, 4ª especial 3,31Km, 5ª especial 4,48 KM e 6ª especial com 1,01 km, os deslocamentos serão em estradas secundárias.
Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas para 3 (três), caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento das 4 (quatro) voltas programadas.

INSCRIÇÕES:
Preencher a ficha no endereço: (http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php) e pagar na Jarva, Rua João6 Negrão, Curitiba – PR. Fone (41) 3232-2121 valor R$ 60,00 (sessenta reais).
Inscrições limitadas em 150 pilotos.

ENTREGA DOS NUMERAIS e BRIEFING:
Jarva, Rua João6 Negrão, Curitiba – PR. Fone (41) 3232-2121 dia 28/05/2010 à partir das 19:00 h.

CATEGORIAS:
ENDURO 1 (E1): motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc à 650cc (antiga B)
ENDURO 2 (E2): motos 2T até 125cc e 4T até 250cc (antiga A)
ENDURO 3 (E3): Over 35, pilotos acima de 35 anos. Pilotos nascidos até 1975 (antiga C)
ENDURO 4 (E4): força livre nacional, exceto DRz400.(desde CRF230 e TTR230 até XT660) (antiga D)
ENDURO 5 (E5): Junior, Novato, TT do regularidade ou estreantes c/ qualquer moto (antiga ENDURO)
ENDURO 4 LIGHT (E4light): Nacional 2T e 4T até 223cc (DT180, DT200, Agrale, XR 200, XT 225, etc) (antiga D LIGHT):
CIDADE: Qualquer cc (para pilotos de Almirante Tamandaré e Campo Magro(categoria não ranqueada).


LARGADA E CHEGADA:
Na ORMA Centro Motomotivo – R. Justo Manfron, nr.1670, Santa Felicidade, dia 30/05/2010 às 09:30h. (hora oficial fornecida pela MR BITS)

Vistoria para a primeira volta: das 08h15min às 09h00min

Pontos vistoriados:
Cilindrada da moto com a indicada na ficha de inscrição
Equipamentos de segurança do piloto (bota, colete, capacete, luvas, óculos)
Após a vistoria, a moto não mais pode ser ligada, e deverá ser colocada no parque fechado até a hora de sua largada. Os pilotos que não fizerem a vistoria, não poderão largar.
Obs. O Cartão com horários dos CH’s será entregue no parque fechado antes do horário de largada. O parque fechado e os parques de trabalho seguirão o descrito no Regulamento de Enduro FIM – 2010, do TCC.

ORDEM DE LARGADA
ENDURO 1 (E1): motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc à 650cc (antiga B)
ENDURO 2 (E2): motos 2T até 125cc e 4T até 250cc (antiga A)
ENDURO 3 (E3): Over 35, pilotos acima de 35 anos. Pilotos nascidos até 1975 (antiga C)
ENDURO 4 (E4): força livre nacional, exceto DRz400.(desde CRF230 e TTR230 até XT660) (antiga D)
ENDURO 5 (E5): Junior, Novato, TT do regularidade ou estreantes c/ qualquer moto (antiga ENDURO)
ENDURO 4 LIGHT (E4light): Nacional 2T e 4T até 223cc (DT180, DT200, Agrale, XR 200, XT 225, etc) (antiga D LIGHT):
CIDADE: Qualquer cc (para pilotos de Almirante Tamandaré e Campo Magro(categoria não ranqueada).



CONTROLES HORÁRIOS (Chs)
• Os controles horários visam anotar o horário de passagem do piloto. Estes controles serão colocados:
- Na saída da área de largada;
- No começo de cada volta, antes da 1ª especial;
- No meio da prova entre a 3ª e a 4ª especial.
• O relógio oficial será colocado no primeiro CH.

LIMITE DE ATRASO: O piloto que chegar no controle horário mais de 30(trinta) minutos após sua hora inicial de largada prevista para a volta está automaticamente desclassificado..

TESTES ESPECIAIS (PROVAS)
• Durante a prova haverá 6 testes especiais.
• No inicio e no final dos testes haverá um fiscal que anotará o tempo de passagem incluindo os segundos. O piloto ao chegar ao inicio do teste, deverá obrigatoriamente parar, e aguardar a liberação por parte do fiscal, e seguir o mais rápido possível até o final do teste. Na primeira volta não conta para a pontuação, servindo apenas para reconhecimento do percurso.
• No inicio e no final dos testes deverá haver uma placa dizendo INICIO e FIM dos testes.

Ambulância: Terá uma UTI móvel no local de largada e uma ambulância no meio da prova.

ABANDONO:
Todo piloto que abandonar a prova deverá retirar seu número e não poderá seguir o percurso em companhia ou a proximidade de outro piloto. Toda infração a esta regra poderá acarretar na desclassificação dos pilotos que acompanharem.

Penalização
Será penalizado com desclassificação, todo piloto que realizar manobras consideradas perigosas em trechos de deslocamento.

PREMIAÇÃO:
NA ORMA Centro Motomotivo após as 17h00min do dia 30/05/2010.

ENDURO 1 (E1):................................... 05 troféus
ENDURO 2 (E2):................................... 05 troféus
ENDURO 3 (E3):................................... 05 troféus
ENDURO 4 (E4):................................... 10 troféus
ENDURO 5 (E5):................................... 10 troféus
ENDURO 4 LIGHT (E4light):............... 10 troféus
CIDADE: ............................................. 5 troféus

PROTESTOS

• Protestos contra resultados deverão ser feitos por escrito pelo piloto e entregues ao Diretor da Prova até 30 min. após a divulgação do resultado.
• Todos os protestos devem ser individuais e ESPECIFICOS POR ITEM e acompanhados de uma taxa no valor de R$ 60,00 (sessenta reais).
• Os protestos serão avaliados pelo Júri da Prova; caso da procedência o valor será devolvido ao reclamante


ORGANIZADORES DO 1º ENDURO FIM LAVAILAMA

NOMES CATEGORIAS
1. Leandro Luis Keina – E1
2. Marcelo Soppa – E1
3. Lorielsi Madelana dos Santos – E5
4. Paulo E. M. Pacheco Filho – E5
5. Pedro Ubiratan Vargas – E5
6. Ricardo Cruz – E5
7. Rodrigo de Souza A. Fernandes – E5
8. Carapel – E5
9. Alessandro Dino de Almeida – E5
10. Matheus Pereira Fiori – E4

Olá amigos gostaria de saber como vai ser para o abastecimento de gasolina da moto ja que a largada é 8 km do inicio da competição aode vou deixar o galão?

Não se preocupe, haverá um carro destino a levar o combustivel! somente cabe ao piloto identificar seu galão.

blz

humm, complicaçao desnecessaria qtas pessoas so pra cuidar disso sendo q se trata de +-150 pilotos 150 galoes e aprox. de 1000lt de combust. chance muito grande de alguem ficar na mao, acho q fica dificil depender de um terceiro .mais vamos torcer pra correr tudo nos conformes.abraço.

Álvaro,
Na realidade isso é um serviço adicional da equipe, como temos em todas as etapas dos enduros de regularidade do TCC, onde um carro madrinha leva ao neutro principal o combustível dos pilotos que não possuem apoio.
No enduro FIM, temos o Parque Fechado (local da largada), e teremos dois parques de trabalho (1 antes da primeira especial e outro antes da quarta especial), sendo esses, os locais destinados ao abastecimento e às manutenções das motocicletas.

Qualquer ajuda que precise, a equipe estará à disposição no dia da prova.

QUASE CERTO Q VOU PRECISAR JA ESTOU PROVIDENCIANDO O NOME NO GALAO. OBRIGADO , ABRAÇO.