Olá pessoal!
Essa é minha primeira participação no forum da TCC, e estou entrando para o mundo de "Malucos" que adoram o barro nosso de cada dia, afinal se o homem veio do barro, vamos voltar a ele.
Com 38 anos, sou inciante, até mesmo pra pilotagem, não tenho carteira de moto, nunca tive moto e sei andar com a moto, me viro bem com ela, mas tenho muito a aprender, sempre leio as dicas e procuro ouvir os mais experientes e mais velhos, sempre respeitando os itens de segurança que além da manutenção da "namoradinha" de domingo também não dá pra dispensar a segurança pessoal usando botas, capacete, luvas, joelheiras e colete.
Bom, fiz 3 trilhas com uma XR250 Tornado emprestada, me apaixonei pela máquina, é simplismente fantástica, na empolgação e com empurrão dos amigos procurei uma pra comprar mas todas eram na base de R$5.000,00. Achei uma filé, mas um amigo do amigo comprou antes, assim que ele soube que eu iria ficar com ela, esperei uns dias e apareceu uma Falcon com roupa de XTZ, coisa de louco. Dizem que é mais pesada que a Tornado e que vou sofrer e fazer um pouco mais de força que com uma Tornado, mas a moto tá magrinha e não sei se tem tanta diferença assim de peso. Mas paguei R$3.700,00 e é show na trilha.
Parece ser mais pesada para manobras rápidas, então estou tentando acostumar, será que compensa vender e comprar uma Tornado?
Anexei uma foto dela e desfigurei o rosto para manter a integridade do ex-dono.
Enfim, como sou iniciante acho que comecei pegando pesado e talvez seja um ponto positivo começar com uma moto de responsa e futuramente se pegar uma mais leve talvez não sofra tanto.
Gostaria de opiniões a respeito, dicas também são legais, mas preciso mesmo é de dicas sobre a manutenção da "bicicleta" afinal dependo dela e não é legal ficar na mão por falta de manutenção, isso acaba com a trilha de todo mundo. Ah, aproveitem pra falar sobre o que vocês acham de ter iniciantes no grupo, atrapalha muito? Fica mais divertido, pois pelo menos alguém cai? A trilha vira passeio? Qual o melhor meio de começar sem atrapalhar os veteranos?
Quando Deus fez o Adão do barro já devia ter feito uma motoca pra ele curtir o paraíso.
Abraços.
FALCON PRA TRILHA?
Moderator: TCC
- Joelson-Polaco
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Seja bem vindo Joelson Polaco...
A princípio, você já começou certo que é se apresentando no site e se preocupando em fazer a coisa certa. A moto da diferença e como, já andei de XT 600, Falcon, resumindo, motos pesadas, elas vão, mas as mais leves vão melhor hahahahah.
Meu conselho, anda com o que você tem, não desiste de fazer isso ou aquilo por causa da moto.
Já na questão de atrapalhar, não esquenta com isso, tem piloto "véio" de trilha que também atrapalha, isso inclui eu hahahahhah. Faz o seguinte, vai na Adrenalina, faz sua filiação na categoria Trail Turismo, custa acho que R$ 120,00 para o ano todo, a partir da semana que vem faz o cadastro no site para incrição on-line e faz a inscrição para o IV Enduro do Jurão e vai andar para sentir o que é uma prova, garanto que vai ter MUITA gente pra te ajudar. Manutenção da moto liga para o Dirceu 3033-6941.
Seja bem vindo...
A princípio, você já começou certo que é se apresentando no site e se preocupando em fazer a coisa certa. A moto da diferença e como, já andei de XT 600, Falcon, resumindo, motos pesadas, elas vão, mas as mais leves vão melhor hahahahah.
Meu conselho, anda com o que você tem, não desiste de fazer isso ou aquilo por causa da moto.
Já na questão de atrapalhar, não esquenta com isso, tem piloto "véio" de trilha que também atrapalha, isso inclui eu hahahahhah. Faz o seguinte, vai na Adrenalina, faz sua filiação na categoria Trail Turismo, custa acho que R$ 120,00 para o ano todo, a partir da semana que vem faz o cadastro no site para incrição on-line e faz a inscrição para o IV Enduro do Jurão e vai andar para sentir o que é uma prova, garanto que vai ter MUITA gente pra te ajudar. Manutenção da moto liga para o Dirceu 3033-6941.
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Campeão Paranaense Cat. Junior 2011
Campeão Copa TCC Cat. Sênior 2012
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Cat. Máster
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- Joelson-Polaco
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Valeu Guto.
Obrigado pelas dicas e por responder minha postagem.
Já haviam me falado que nesse meio (off road) as pessoas são muito unidas e uns procuram ajudar os outros, isso eu pude comprovar nas oportunidades que tive de participar e "brincar" nas trilhas. Apesar de ser meio maluco acho que a coisa é séria e deve ser feita com responsabilidade tendo o mínimo de segurança para que dure muito tempo e todos voltem bem pra casa.
Quanto ao mecânico eu já tenho um muito bom, mas eu me referi a cuidados normais, como passar M1 na corrente, trocar óleo a cada 4 trilhas, limpar filtro, trocar vela (em determinado período), trocar pastilhas de freio, etc, coisas que a gente mesmo precisa verificar ou fazer.
Você pode me explicar melhor sobre o que rola em competições tipo Enduro do Jurão? É coisa que amadores/iniciantes podem estar participando? E esse Trail Turismo é uma competição ou é uma espécie de passeio off-road? As provas acontecem na região metropolitana de Curitiba?
Não seria melhor eu treinar e me acostumar um pouco mais com as dificuldades que poss encontrar?
Desculpe fazer tantas perguntas, mas quando tudo é novidade é bom saber o máximo possível pra não ter tantos apuros durante o evento.
Enfim, só por comentário, já fiz 3 vezes as trilhas de campo magro como: do milharal, igrejinha, carro queimado, subi o morro da palha(na garupa) sempre em dia de chuva, além de ir no cruzetta(onde iniciei) então não sou tão oreia assim.
Mas por enquanto valeu pelas dicas, abraço.
Joelson-Polaco
Obrigado pelas dicas e por responder minha postagem.
Já haviam me falado que nesse meio (off road) as pessoas são muito unidas e uns procuram ajudar os outros, isso eu pude comprovar nas oportunidades que tive de participar e "brincar" nas trilhas. Apesar de ser meio maluco acho que a coisa é séria e deve ser feita com responsabilidade tendo o mínimo de segurança para que dure muito tempo e todos voltem bem pra casa.
Quanto ao mecânico eu já tenho um muito bom, mas eu me referi a cuidados normais, como passar M1 na corrente, trocar óleo a cada 4 trilhas, limpar filtro, trocar vela (em determinado período), trocar pastilhas de freio, etc, coisas que a gente mesmo precisa verificar ou fazer.
Você pode me explicar melhor sobre o que rola em competições tipo Enduro do Jurão? É coisa que amadores/iniciantes podem estar participando? E esse Trail Turismo é uma competição ou é uma espécie de passeio off-road? As provas acontecem na região metropolitana de Curitiba?
Não seria melhor eu treinar e me acostumar um pouco mais com as dificuldades que poss encontrar?
Desculpe fazer tantas perguntas, mas quando tudo é novidade é bom saber o máximo possível pra não ter tantos apuros durante o evento.
Enfim, só por comentário, já fiz 3 vezes as trilhas de campo magro como: do milharal, igrejinha, carro queimado, subi o morro da palha(na garupa) sempre em dia de chuva, além de ir no cruzetta(onde iniciei) então não sou tão oreia assim.
Mas por enquanto valeu pelas dicas, abraço.
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Do barro vieste. Ao barro voltará.
- Guto
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Na verdade, Trail Turismo é uma categoria que não é usado o equipamento aferivel de navegação (Totem, Compass...). Temos a Copa TCC de Enduro de Regularidade que nescessita destes equipamentos. Temos também a Copa TCC de Enduro FIM, se quer treinar e participar de provas, esta é a modalidade, é só se increver e acelerar o máximo que conseguir nas especiais. O Enduro do Jurão é uma etapa da copa TCC de Regularidade. Antigamente era proibido o uso de aparelho de navegação aferível, além da largada ser com as categorias invertidas. Para entender melhor, basta acessar os regulamentos na página inicial. Participe das reuniões do TCC todas as terças-feira, será bem recebido.
Abraço...
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- Cassius
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Caraca!!! Se vc fez o Milharal, a Igrejinha e andou no Crozeta, tudo em dia de chuva, vc não é nada orêia....hahaha. Parabéns, isso é que é batismo.
Seja bem vindo, Polaco! Assino embaixo do texto do Guto. Só fique esperto com a documentação da jóinha. Esse preço baixo não é um bom indicativo.
Agora... se a documentação tá em ordem e se o seu méca disse q a moto tá boa, manda ver com essa motóca pq além dela tá bem bonita, não deve nada prá ninguém, não. Claro q ela é pesada, sim, com as peças originais, de 10 a 15 kg mais pesada do que a Tornado, só que imagino q com a roupa da XTzinha essa diferença diminua. Tá certo q nessas trilhas aí q vc citou, o peso não ajuda e uma 230 iria melhor, mas as trilhas não são só enrosco e pelo que vc pagou nessa moto e partindo do princípoio que ela tá boa, vc tá montado, meu amigo, e é só manter a bichona q vai ter moto boa por um bom tempo.
Apesar de trocar o óleo E O FILTRO de óleo a cada tempos, nunca esqueça de verificar o nível a cada trilha e de limpar o filtro de ar também. Disso depende a vida útil do seu motor.
Qto a atrapalhar os veteranos, isso é muito relativo. Nem todas as saídas são p/ acelerar, às vezes é bom descontrair...haha, mas certamente vc não vai gostar de andar com veteranos tb. O ideal é encontrar parceiros de trilha c/ o mesmo grau de experiência, pq assim, um puxa o outro na evolução e essa “competição sadia” vale muito a pena. Por isso reforço o convite p/ q vc venha participar dos enduros. O Enduro nada mais é do que uma trilha bem organizada, que leva meses p/ ser elaborada e tem o intuito de diversão e confraternização, além da competição, é claro, mas eu tenho certeza q vc vai gostar.
Um abraço
Seja bem vindo, Polaco! Assino embaixo do texto do Guto. Só fique esperto com a documentação da jóinha. Esse preço baixo não é um bom indicativo.
Agora... se a documentação tá em ordem e se o seu méca disse q a moto tá boa, manda ver com essa motóca pq além dela tá bem bonita, não deve nada prá ninguém, não. Claro q ela é pesada, sim, com as peças originais, de 10 a 15 kg mais pesada do que a Tornado, só que imagino q com a roupa da XTzinha essa diferença diminua. Tá certo q nessas trilhas aí q vc citou, o peso não ajuda e uma 230 iria melhor, mas as trilhas não são só enrosco e pelo que vc pagou nessa moto e partindo do princípoio que ela tá boa, vc tá montado, meu amigo, e é só manter a bichona q vai ter moto boa por um bom tempo.
Apesar de trocar o óleo E O FILTRO de óleo a cada tempos, nunca esqueça de verificar o nível a cada trilha e de limpar o filtro de ar também. Disso depende a vida útil do seu motor.
Qto a atrapalhar os veteranos, isso é muito relativo. Nem todas as saídas são p/ acelerar, às vezes é bom descontrair...haha, mas certamente vc não vai gostar de andar com veteranos tb. O ideal é encontrar parceiros de trilha c/ o mesmo grau de experiência, pq assim, um puxa o outro na evolução e essa “competição sadia” vale muito a pena. Por isso reforço o convite p/ q vc venha participar dos enduros. O Enduro nada mais é do que uma trilha bem organizada, que leva meses p/ ser elaborada e tem o intuito de diversão e confraternização, além da competição, é claro, mas eu tenho certeza q vc vai gostar.
Um abraço
"ENDURO: é preciso estar segundos à frente, sem andar adiantado!"
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Joelson
Sou suspeito em dizer, mas vc ja inaugurou seu capacete de BMX?
Estamos com saudades de vc nas trilhas, pois afinal precisamos de um bom motivo para diversão, e aqueles banhos de lama que vc tomou no dia da chuva voltando pela igrejinha, foram muito bacanas!
E a rampa na frente do águas de valverde? Ficamos felizes por saber e ver sua nova aquisição. Afinal são poucas as chances de ter um latifundiário ali pela região das trilhas, ainda mais sendo amigo nosso!
A falcon é um maquinão cara, só a pecinha atras do guidão é que pode fazer a diferença!
Beijo na buzanfa!
Sexta santa vamos comer peixe la no pé do morro da palha
abração
Sou suspeito em dizer, mas vc ja inaugurou seu capacete de BMX?
Estamos com saudades de vc nas trilhas, pois afinal precisamos de um bom motivo para diversão, e aqueles banhos de lama que vc tomou no dia da chuva voltando pela igrejinha, foram muito bacanas!
E a rampa na frente do águas de valverde? Ficamos felizes por saber e ver sua nova aquisição. Afinal são poucas as chances de ter um latifundiário ali pela região das trilhas, ainda mais sendo amigo nosso!
A falcon é um maquinão cara, só a pecinha atras do guidão é que pode fazer a diferença!
Beijo na buzanfa!
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- Joelson-Polaco
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Re: FALCON PRA TRILHA?
Pô DJ Angel(Angelito), até aqui tu me acha o visagem.rsrsrsrs
Viu Dj você bem que podia colocar som na tua motoca, afinal vc é DJ e seria o único a fazer "Trilha Sonora" (entendeu o trocadilho?), já pensou tocando na trilha.
Pena que dia 18/04 você não estará com a gente, prometo cair muito pra variar kkkkkk, claro que vou me esforçar pra que isso não aconteça, mas sabe como é né, leva tempo.
Valeu pelo incentivo, sempre é bom contar com bons parceiros....e a pança? já sarou o roxão? hahaha, eu tô comprando terrenos em Campo Magro e você vai buscar madeira, como é que vc não viu aquele toco??kkkkkkkk
Cassius e Guto obrigado tb pelas dicas, apoio e por responder o tópico.
A idéia de Enduro ainda me assusta, mas vou me adaptar melhor com a moto e prometo encarar um desafio desse qualquer hora, literalmente ainda estou na fase: "Pra aprender tem que cair".
Bom, enfim, estarei sempre coletando e tentando absorver as dicas, escutar os veteranos e manter a moto em dia. Valeu obrigado a todos e um forte abraço.
Porque se sujar faz bem!!
Joelson
Viu Dj você bem que podia colocar som na tua motoca, afinal vc é DJ e seria o único a fazer "Trilha Sonora" (entendeu o trocadilho?), já pensou tocando na trilha.
Pena que dia 18/04 você não estará com a gente, prometo cair muito pra variar kkkkkk, claro que vou me esforçar pra que isso não aconteça, mas sabe como é né, leva tempo.
Valeu pelo incentivo, sempre é bom contar com bons parceiros....e a pança? já sarou o roxão? hahaha, eu tô comprando terrenos em Campo Magro e você vai buscar madeira, como é que vc não viu aquele toco??kkkkkkkk
Cassius e Guto obrigado tb pelas dicas, apoio e por responder o tópico.
A idéia de Enduro ainda me assusta, mas vou me adaptar melhor com a moto e prometo encarar um desafio desse qualquer hora, literalmente ainda estou na fase: "Pra aprender tem que cair".
Bom, enfim, estarei sempre coletando e tentando absorver as dicas, escutar os veteranos e manter a moto em dia. Valeu obrigado a todos e um forte abraço.
Porque se sujar faz bem!!
Joelson
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