TCC - Trail Clube de Curitiba

Tesão....
No dia do meu aniversário....
E dia de trabalho no shopping....
Merd...

FABIOTT2 wrote:Tesão....
No dia do meu aniversário....
E dia de trabalho no shopping....
Merd...

Aniversariante paga meia.

Cassius wrote:

FABIOTT2 wrote:Tesão....
No dia do meu aniversário....
E dia de trabalho no shopping....
Merd...

Aniversariante paga meia.

Hahahaha, TT2 escorpião do caraio...

E quando o aniversariante é da equipe? ganha o dia de folga?

Lessandro wrote:

Cassius wrote:

FABIOTT2 wrote:Tesão....
No dia do meu aniversário....
E dia de trabalho no shopping....
Merd...

Aniversariante paga meia.

Hahahaha, TT2 escorpião do caraio...

E quando o aniversariante é da equipe? ganha o dia de folga?

Aniversariante da equipe trabalha em dobro.

FABIOTT2 wrote:Tesão....
No dia do meu aniversário....
E dia de trabalho no shopping....
Merd...

Quem mando ser pobre!!!

Olá Pilotada!

Em virtude da coincidência de data com o CrossCountry Brasileiro que será realizado aqui em Balsa Nova e a pedido de alguns pilotos q gostariam de participar de ambas as provas, decidimos alterar a data da última etapa de enduro FIM da Copa TCC. O Enduro FIM do CACHORRO LOUCO passará do dia 8 p/ o dia 15 de novembro.

Gratos pela compreensão.

Um abraço.

PS.: Lessandro e Fafabio, agora não tem desculpas.

Inscrições abertas, pessoal!

Não esqueçam de preencher a ficha de inscrição ( http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php ) e levar na Jarva.

Só prá dar um gostinho, segue a foto aérea do local da largada, CH1 e a primeira especial, a Especial Rottweiler (25º13´25.55" S - 49º21´25.43" O).

Agora eu vô...............

Guto wrote:Agora eu vô...............

VAI GUTOOOO!!

Olá amigos!

Estamos precisando de pessoal p/ fazer largadas ou chegadas de Especiais do FIM do cachorro Louco no dia 15 próximo.

Quem puder colaborar, pode entrar em contato aqui pelo tópico ou pelo cel 9977-7227.

Obrigado.

SE EU DEIXAR DE ANDAR PARA AJUDAR GANHO ALGUM PONTINHO , RSRSR...
DAI POSSO AJUDAR.

alvaro costa wrote:SE EU DEIXAR DE ANDAR PARA AJUDAR GANHO ALGUM PONTINHO , RSRSR...
DAI POSSO AJUDAR.

Não vem com essa, Alvaro, precisamos de pilotos tb.

Faz a inscrição aí e fique gelo!

INFORMATIVO:

Achamos melhor diminuir o tamanho do circuito p/ podermos fazer 4 voltas e os pilotos estarem mais em contato com seu apoio, voltando mais rapidamente ao local de largada. Portanto, ao invés das 3 voltas de 30 Km anteriormente divulgadas, teremos 4 voltas de 22 km, sendo que, em caso de tempo molhado, a última volta será suprimida, ficando 3 voltas de 22 km.
Apenas a categoria DLight fará 3 voltas de 22 km, independente de seco ou molhado.

Percurso: Quatro voltas de 22 kms em tempo seco e três voltas de 22 kms em tempo molhado, sendo a primeira volta de reconhecimento. Serão 4 especiais cronometradas por volta.

Especial de Largada = 1 km (25º13´25.55" S - 49º21´25.43" O)
Deslocamento = 7 km
Especial dos Riachos = 2,8 km
Deslocamento = 0,3 km
Especial Limpa Escape = 2,9 km
Deslocamento = 1,4 km
Especial da Glória = 3,7 km
Deslocamento = 3 km

Especial de Largada = 1 km

É a primeira especial cronometrada. Circuito de 1 km montado em um terreno/morro gramado já na largada. Há um salto natural simples e bonito p/ o apoio observar e uma particularidade, o "oásis", um pequeno bosque no meio do gramado que esconde um lago seco.
É aconselhavel que as equipes de apoio levem barracas, pois não há como se proteger do sol no local. Estaremos à beira do asfalto, numa rua fechada para as equipes de apoio, com vista privilegiada do circuito.

Especial dos Riachos = 2,8 km

Depois de um deslocamento tranquilo de 7km por estradas q vão ficando cada vez menores, chega-se ao início da 2ª especial. Cruzaremos 2 pequenos riachos que dão o nome da especial. O primeiro, já na largada, não tem distância suficiente p/ q seja ultrapassado em velocidade, mas o segundo tem 20 cm de água e servirá para refrescar os pilotos sem precisar "tirar a mão". A característica principal desta especial é que praticamente toda a trilha é encoberta por árvores, mas sem "bate-guidão", pois toda sua extenção tem a largura de um carro, quase que formando um túnel de trilha. É um trecho que o piloto terá muito prazer em pilotar.

Especial Limpa Escape = 2,9 km

300 metros após o término da Especial dos Riachos, encontra-se o "CH do meio" (controle de horário), onde o piloto fará uma pequena parada até dar o seu horário p/ continuar. E logo após o CH, o início da Especial Limpa Escape. Já pelo nome pode-se imaginar do que se trata. É um rally de 2,9 km por estradinhas abertas por caminhões p/ a retirada de madeira. Piso limpo e sem erosões. Especial de alta, mas sem retas.

Especial da Glória = 3,7 km

Após 1,4 km de deslocamento por uma estreita estrada vicinal, estamos no início dos 3,7 km da Especial da Glória. A especial já larga subindo e, portanto, com "mão no fundo". A média de velocidade cai em relação às demais, devido à trilha fechar um pouco e tb porque quando vc não estiver subindo, estará descendo, mas continua sem enroscos, sem bate-guidão, sem atoleiros e com muito prazer na pilotagem.

Mais 3 km de deslocamento por estradas secundárias e estamos de volta ao apoio, aguardando o seu horário p/ mais uma volta.

Neste último domingo, eu, o Marcos, a Alynne, a Mônica e os irmãos Benetti fizemos o experimental do circuito do FIM do Cachorro Louco. Estávamos com uma CRF450x, uma CRF250x, três CRF230 e uma XTZ125 e todos cumpriram com folga o roteiro da prova, apesar da chuva de sábado.