BRASILEIRO DE FIM- porque andar?

[joelson prescendo]

Amigos! neste final de semana teremos a prova do Brasileiro de FIM, acredito que seja uma ótima oportunidade para conhecermos nossos pilotos, os melhores do pais e também para andarmos juntos com todas essas feras.

Por que andar?

- para aprimorar e comparar nossos tempos de especiais
- para incentivar os organizadores, que estão empenhados a fazer uma bela prova de um esporte em franco crescimento
- conhecer a estrutura das equipes que participam do Brasileiro de Enduro
- para ter um belo final de semana de divertimento com sua moto

Caracteristicas da prova:
- dois dias de prova, é uma prova também de administração. Todos tem condições de cumprir o roteiro com segurança, pois segundos organizadores (MARCELO SOPPA), as especiais são limpas e os deslocamentos fáceis de serem cumpridos
- roteiro bem sinalizado (fácil de cumprir sem errar)
- velocidade compativel com o local , com baixo risco aos pilotos

Enfim, não deixem de participar de uma oportunidade que a equipe organizadora está oferecendo para os pilotos de Curitiba e região.
Quem não participar depois ficará so lamentando e ouvindo as boas histórias da prova.
Particpar não significa vencer, pois os pilotos profissionais que competem no campeonato Brasileiro tem performance realmente superior a nossa, o que não diminui ninguem.
Aos meus amigos lanço aqui um pequeno desafio, claro.

APPIA nos seus atributos regulamentara e validara o desafio entre nós claro. Quem vai?

Eu CONFIRMADO
Léo
Jacks
Tornads
Chem
Cássius
Tiago
Joacas
Durau
Diego
TT2
Pé
André
e todos os que quiserem me pagar janta. Alocooooooo!!!!!!!

[Cabeça]

POSSO SABER PORQUE MEU NOME NAO TA NESSA LISTA ?????

[WINDER MOTOS]

inscrição comfirmada

[joelson prescendo]

POSSO SABER PORQUE MEU NOME NAO TA NESSA LISTA ?????

perdão, amigo! é que nunca vi seu nominho em enduro fim, mas então consideramos CONFIRMADO?

[Wilton Cesar Dallagrana]

Em nome da Organização da prova, gostaria de agradecer ao amigo e piloto Joelson pelo incentivo aos companheiros participarem desta prova,e posso garantir, estamos fazendo uma prova inesquessível, portanto amigos pilotos, não deixem de participar, como o Joelson disse quem não for vai lamentar e com um nó na garganta.

Um abraço a todos e obrigado novamente ao Joelson

Wilton

[Rodrigo]

No meu caso e talvez outros pilotos já complica porque a moto não tem farol, etc ...

[guips]

Minha moto yz250 tambem nao tem farol, vale colocar um mas nao fazer a ligaçao???
oq mais sera preciso???

[flavio h montini]

boa tarde JOELSON sei q sou cafe com leite , mas vou na light so pra ver o q da. abraços

[joelson prescendo]

Minha moto yz250 tambem nao tem farol, vale colocar um mas nao fazer a ligaçao???
oq mais sera preciso???

Já respondendo vc e o Rodrigo também.

Não sou autoridade da prova, mas vejo os pilotos de FIM Brasileiro andando com moto de Cross e com farol, mas sem ligar. Acredito que não terão problema, mas qualquer dúvida falem com o Toaldo R2.

[RODRIGO MAGNAGO]

Pessoal,

Falei com o Toaldo (R2) e com o Marcelo (Soppa) há pouco e eles confirmaram que o farol não precisa estar ligado na elétrica, ou seja, somente montado na moto. Bom, tenho ido em Enduros padrão FIM (velocidade) no Brasil todo e é cada vez mais comum o uso de motos de Motocross pelo peso menor, entre outros beneficios na pilotagem. E em todos esses enduros os pilotos somente penduram as carenagens sem estar ligadas (é o caso de pilotos como Nilson Tecilla, Gregorio Caselani e Ripi Galileu, todos andando de motos 250cc para Motocross). Ou seja, vale pedir emprestada a carenagem daquele amigo que vai pescar no final de semana e devolver na segunda feira.
Vale a pena ressaltar, a prova estará muito boa e foi feita com muito capricho. TODOS podem e devem andar.

Quanto ao desafio lançado pelo Joelson, estou CONFIRMADO. Vamos fazer aquela aposta entre 10. Os piores 5 tempos pagam jantar para os melhores 5 tempos. Que tal?

Um grande abraço a todos.

[Wilton Cesar Dallagrana]

Boa tarde,

Respondendo a questão do farol:

Todas as motos deverão possuir farol, não será necessário estar ligado, basta estar instalado em uma carenagem, no lugar do number plate.Não é necessário luz traseira, nem mesmo estar fixada na moto.

Dúvidas? É só postar aqui no fórum que estaremos atentos e respondendo.

Obrigado
Wilton
Toaldo (R2)
Marcelo (Orma motos)

[Ricardo Magnago]

Opaaaaaaaaa,

Pode ser quem ganha paga para quem perde ?? TO DENTRO !!!!!!!!


Ricardo Magnago

[RODRIGO MAGNAGO]

Vi que o valor da inscrição é de R$ 150,00 para as categorias abaixo:

ENDURO 1: motos 2T acima de 175cc e 4T de 251cc até 650cc;
ENDURO 2: motos 2T até 125cc e 4T até 250cc;
ENDURO 3: Over 35, pilotos acima de 35 anos. Pilotos nascidos até 1974;
ENDURO 4: Nacional (Conforme lista CBM).
ENDURO 5: Pilotos Estreantes na modalidade com motocicletas próprias para o esporte.

E custam R$ 100,00 para as categorias:

Light (pilotos que não participam do Campeonato Brasileiro com qualquer moto conforme lista CBM)
Equipe (união de 3 pilotos inscritos na Light).

Mas não vi a data limite para inscrição.

A propósito, aos pilotos que treinam com mais afinco e tem mais tempo de enduro, por favor, inscrevam-se nas categorias E1, E2, E3 e E4, deixando as categorias E5 e Light pro pessoal que tem menos tempo pra se dedicar. Coloquem-se nos seus lugares amigos pilotos, principalmente aqueles que conheço, hehehe.

[Elon Cesar Isfer Garcia]

Etapa Curitiba do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM será carbono zero

Evento na capital paranaense será um dos primeiros da categoria esportiva no Brasil com neutralização de carbono

Curitiba passa a fazer parte do calendário do motociclismo off-road nacional. Entre os dias 14 a 16 de agosto, a capital paranaense recebe as 9º e 10º etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. Além de muita adrenalina e velocidade, o evento será marcado pela neutralização da emissão de carbono das aproximadamente 200 motos inscritas. Ou seja, as emissões de gás carbônico derivadas das motocicletas dos participantes da competição serão contabilizadas, para depois serem neutralizadas. Será um dos poucos eventos esportivos no Brasil com esse procedimento ecológico.

A Battistella Florestal, especializada em gestão ambiental e que presta consultoria na recuperação de áreas degradadas, será responsável pela doação das mudas para neutralizar o carbono gerado pelas motocicletas. A Universidade Federal do Paraná será responsável pelo cálculo de gás carbônico emitido por cada participante durante os trezentos quilômetros da prova para depois neutralizar com o plantio de árvores.

“Essa é mais uma demostração que a preocupação com o meio ambiente faz parte do dia-a-dia da Battistella. Essa iniciativa fortalece nosso posicionamento enquanto empresa ecologicamente amigável", afirma Ulisses Ribas, diretor da Battistella Florestas.


Dentro do processo de neutralização do carbono, a Battistella Florestal irá doar mudas de árvores nativas da região como Aroeira, Ipê Amarelo, Palmeira Real, Timbó, Araucária, espécie símbolo do estado do Paraná, entre outras variedades. A Organização da Prova em conjunto com a Prefeitura de Campo Magro serão responsáveis pelo plantio das mudas na região que irá ocorrer o Enduro. Durante o evento, o prefeito de Campo Magro, alguns dos pilotos participantes e membros da organização, farão o plantio simbólico das árvores.

Segundo Ribas, a iniciativa de neutralizar emissões de carbono pode e deve estar também no dia a dia das empresas e de qualquer evento, tanto esportivo, cultural ou empresarial. “A neutralização do carbono é uma realidade. Muitas entidades e empresas já abriram os olhos para esse fato importante. A Battistella Florestal sempre estará apoiando essas iniciativas”, destaca.

É a primeira vez que Curitiba recebe uma etapa Do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. A etapa na capital paranaense está sendo chamada de “Enduro Trilha do Ouro”, já que o percurso passa por parte do município de Campo Magro, região tradicional e antigo corredor de exploração de ouro. A etapa irá percorrer 300 quilômetros na região, passando por diversos cenários e terrenos que exigem habilidade dos pilotos.



Sobre o grupo de empresas Battistella

A Battistella, com 60 anos de atuação no mercado, atua em quatro setores: Battistella Veículos Pesados, Battistella Florestal, Battistella Distribuidora e Battistella Logística. O grupo de empresas Battistella, com sedes no Paraná, Santa Catarina e São Paulo, comercializa produtos e serviços em todo o território nacional, sendo que parte de seu portfólio também é exportado, com negócios da ordem de R$ 800 milhões por ano. A Battistella ainda está lançando o projeto do porto de contêineres de Itapoá, Santa Catarina, contemplando a sua atuação no setor de logística.

[Elon Cesar Isfer Garcia]

Segue a localização das especiais.