TCC - Trail Clube de Curitiba

Estou no enduro desde 2000, participando de provas de regularidade. Nestes 12 anos, já quebrei moto, ja fiquei em subida, ja fiquei esperando organizador no mato, ja abandonei prova pra ajudar piloto, já me machuquei, ja perdi prova por cancelarem PC que poucos acertaram, já abandonei prova por não aguentar mais andar, já organizei 7 provas e NUNCA, NUNCA reclamei de uma prova, pois sei o quanto vale o esforço do Organizador e sei também que aquele parabéns no final da prova ajuda com que no próximo ano façamos tudo de novo... Sou colaborador do TCC, faço sem cobrar nada e tenho muito prazer em participar, pois sei que meus serviços são úteis para o Clube. Fica fácil para quem não faz e não sabe o que é ser ORGANIZADOR falar que faltou um monte de coisa...

Só um desabafo, nada direcionado a alguém, ates que me preguem na cruz, mas a cada ano vejo isso na cara de todos os organizadores.

Para quem não sabe o lema da EQUIPE PIRATRILHAS...

NUNCA DESISTA



Aproveitando o que o Guto escreveu, gostaria de agradecer à toda Equipe Piratrilhas pelo magnífico senso de união e camaradagem. Em especial ao IVO ROSSET, que não mediu esforços em ajudar em todos os momentos, encaminhou Pilotos para a estrada de volta ao posto, voltou ao encontro do grupo (GT2), empurrou moto acima, enfim.....um guerreiro!
Ao IVO (Campo Largo), mesmo sendo da Grandiosa Equipe Aroeira, mostrou mais uma vez o bom carater que é, e nos ajudou de forma primorosa, "parceiro é parceiro"( citando o grande amigo Zucki). Só para vocês terem uma idéia, de 3 motos estragadas, o IVO ressucitou 2, aproveitando o que tinha de bom numa em outra. Ao ADRIANO CERVELLO, que mostrou todo o sentimento que um Pai deve ter em relação ao seu filho: No episódio do Piloto Rhennan C. Polli, que ficou com a moto estragada, numa região de difícil acesso, o ADRIANO se prontificou de imediato em ir ajudar a resgatar o Rhennan. Como ele bem disse: "poderia ser o meu filho, e eu gostaria que alguém fosse ajudá-lo". Ao "aloprado" VINICIUS, que com o seu Troller, só não chegou até onde estava o Rhennan, por falta de um pneu melhor. Mas, vou te falar uma coisa.......faltou pouco, para ele passar aquele riacho. E, para colocar aquela moto em cima do Troller......... o IVO ROSSET quase rolou pirambeira abaixo. Ao DANIEL, que orientou os pilotos num cruzamento de motos.

Enfim...................NUNCA DESISTA

PEDRO/PIRATRILHA wrote: ...PIOTTO...AGRADAR A TODO MUNDO SERIA UTÓPICO, E IRRESPONSÁVEL DE NOSSA PARTE...É IMPOSSÍVEL...MAS AGORA MACACO VÉIO JOGA PEDRA NO TELHADO DO VIZINHO NÃO NÉ!

Ihh Pedro, eu já vi que vc não tá num bom momento, então, é melhor deixar assim.
Só não gostaria que colocassem palavras na minha boca. Eu não disse que a Equipe Piratrilhas não faz acontecer o TCC, muito pelo contrário, disse que é bom que seja assim, mesmo porque, particularmente acho os Piratrilhas insubstituíveis para o TCC.

Qto a pensar nos menos experientes, esse é um assunto delicado e a palavra escrita pode ser interpretada diferente, assim como estou percebendo que foi, então nada melhor do que as reuniões do TCC para que cada um possa expor suas razões.

Cassius wrote:

PEDRO/PIRATRILHA wrote: ...PIOTTO...AGRADAR A TODO MUNDO SERIA UTÓPICO, E IRRESPONSÁVEL DE NOSSA PARTE...É IMPOSSÍVEL...MAS AGORA MACACO VÉIO JOGA PEDRA NO TELHADO DO VIZINHO NÃO NÉ!

Ihh Pedro, eu já vi que vc não tá num bom momento, então, é melhor deixar assim.
Só não gostaria que colocassem palavras na minha boca. Eu não disse que a Equipe Piratrilhas não faz acontecer o TCC, muito pelo contrário, disse que é bom que seja assim, mesmo porque, particularmente acho os Piratrilhas insubstituíveis para o TCC.

Qto a pensar nos menos experientes, esse é um assunto delicado e a palavra escrita pode ser interpretada diferente, assim como estou percebendo que foi, então nada melhor do que as reuniões do TCC para que cada um possa expor suas razões.

Pelo contrario, estou em um ótimo momento, mesmo se não tivesse em um ótimo momento saberia separar as coisas, como citei em comentários anteriores, ACREDITO QUE TENHA INTERPRETADO ERRADO...não o que voce falou..pois jamais coloquei palavras em sua boca e sim no que voce escreveu - acredito que voce foi infeliz nos seus comentários escritos e mal interpretado! Piratrilhas é uma familia unida e os defenderei até o fim!
e como escrevi...a vida continua...que venha a proxima prova!
fim de viadagem!

Eeeeee pilotada!!!

Prova tesão!!! QUE PENA NAO PODER TERMINAR nem a primeira parte kkkkkk Minha drupa quebrou a embreagem já no segundo laço, bem no comecim, juro que quando via aquelas plantações de motos já no começo nos primeiros laços com aquelas subidinhas com cheiro de embreagem queimada e agua fervendo eu pensava, "que que eu to fazendo aqui" kkkkkk mas faz parte, a cada obstaculo vencido era uma alegria, e quando via que meu parceiro, "primeiro enduro" vencendo aquelas subidas (que para ele é coisa de outro mundo)eu já me motivava novamente "vamo pco, vamo pco"

Gente, como diz o ditado, "nem Deus conseguiu agradar a todos" então, nós pobres mortais é que não vamos conseguir isto!!

Eu tenho a dizer que fiquei na vontade de andar na prova toda, pelos comentários que escutei das muitas motos que desistiram (porque piloto foram poucos), ficava imaginando eu passando por cada trechinho, e vontade!! É como se tirassem um docinho da boca da criança, rsrsrs

Mas enduro é isso, sorte, preparo, moto em boas condições... e muita força de vontade em superar cada obstaculo criado, seja pelas estratégias da prova como pela força da MAE natureza!

PARABÉNS PIRATRILHAS, TODOS ESTAO DE PARABÉNS!! VOCES SAO DOI CARAI NOTA 10000... QUE VENHA 2012

PS. Aguardo o convite para uma trilhinha de fim de semana no percurso da prova. VIU CICRANO, GUTANO, TIRDANO...

Ah!! Ja ia esquecendo, por nada pelas cervejas pagas no sorteio viu!

Abraços

Pessoal, parabéns pela prova...Afinal, até onde fui, e que não foi muito longe..rsrsrsrs...achei até tranquila....Mas acho que cabe uma ressalva...No laço, onde tinhamos que passar 4 vezes ( três antes do 1. neutro secundário) e a quarta após este neutro, penso que a organização poderia ter diminuído as passagens apenas para duas...uma antes do neutro e outra depois...Explico...Imagino, que quando se faz uma prova, a primeira coisa que se pensa, é na segurança dos pilotos....E acho q ali, isso ficou complicado...Porque quando os masters chegaram para sua quarta passagem, encontraram jrs, novatos, trails, etc..fazendo a sua segunda ou terceira passagem...Aí penso que ficou perigoso....Agora, quanto a organização, equipes nas trilhas....pessoal, isso não temos do que reclamar...10...E ainda bem que temos pessoas, como esses loucos (Organizadores), que deixam seus familiares em casa no final de semana, ou mesmo durante a semana, para levantar uma prova, procurando novos caminhos para proporcionar a um bando de marmanjo, cujo brinquedinho é uma motinha (DT180, 230, 250, 400, 450, etc)....um final de semana agradável....Obrigado à todos os organizadores de provas (Diretores, auxiliares, etc) por existirem...Afinal, como bem disse um rapaz que se chama...ora cicrano, ora beltrano, Tirdano...rsrsrs...na verdade Cirano....se vcs naum existissem, nós ficaríamos assistindo vídeo cassetada e de chinelinho branco em casa....rsrsrsrs...

PS: Organizadores, todos sem exceção...Há críticas contrutivas e as destrutivas....Saibamos distingui-las...abçs e mais uma vez...PARABÉNS....

E VIDA LONGA AO TCC E SEUS PILOTOS...

A todos os Piras,
acompanhando este tópico imagino que voces devem estar com a cabeça fervendo.
Depois de alguns meses de dedicação pra montar uma prova, vem São Pedro tentar atrapalhar a festa, ou quem sabe ele queria dar uma apimentadinha na brincadeira.
Na verdade, durante o briefing na Jarva conversando com alguns de voces, o que faltava pra prova ficar melhor éra cair uma chuvinha no sabado pra que a prova não virasse apenas um grande passeio de motos em trilhas.
Voces são tão competentes no que fazem que até São Pedro deu um jeito de atender seus pedidos, só que ele exagerou um pouquinho e isso vcs não tiveram nenhuma culpa.

Li de tudo aqui, elogios, reclamações coerentes, reclamações sem propósito nenhum, mal entendidos, formas de se expressaR diferente e formas de entender diferente tbm.

Eu infelizmente não consegui terminar a prova pq a tampa lateral do motor bateu em alguma coisa e vazou todo o óleo da minha moto, parei no trecho 20, logo no inicio da prova.

Mas confesso, apesar do sofrimento pra segurar a DRzona naquelas descidas lisas, ter que encarar aquelas subidas lisas, dar de cara com 5,7,10 motos paradas pra tentar subir (faz parte do nosso esporte), eu senti muito não poder terminar a prova, principalmente pq estava indo bem e percebia que muitos dos pilotos da minha categoria estavam jogando a toalha, ou seja, tinha boas chances na prova.
Cheguei inclusive a pensar em trocar de moto pra poder terminar a prova, mas o regulamento não permite isso.

Também ajudo na organização de provas e sei o quanto isso da trabalho e requer dedicação.
Pior é depois de tanta dedicação ter que ler coisas desagradáveis dos pouca pratica, da maioria que são os meia prática e dos muita pratica tbm.

Se houveram erros infelizmente eles fazem parte do processo, aliás, sempre terá alguem torcendo pra que alguma coisa de errada, mas houveram muitos acertos tbm e são desses acertos que vcs devem se orgulhar.

Sei que não é facil, mas tentem deixar de lado as críticas negativas, não percam tempo em responder mensagens destrutivas, críticas negativas, façam de conta que estes comentários não existiram e quem sabe assim voces consigam fazer valer aquela máxima que diz:
MEU SILENCIO RESUME O TAMANHO DA SUA INSIGNIFICANCIA PRA MIM.

Voces provaram que são uma grande equipe tomando as decisões corretas na hora certa, se não acertaram mais é pq já tinha gente torcendo contra.

Vida longa aos Piratrilhas e nunca deixem cair o espirito da equipe, NUNCA DESISTA.

Marcelo Alves wrote:Mas acho que cabe uma ressalva...No laço, onde tinhamos que passar 4 vezes ( três antes do 1. neutro secundário) e a quarta após este neutro, penso que a organização poderia ter diminuído as passagens apenas para duas...uma antes do neutro e outra depois...Explico...Imagino, que quando se faz uma prova, a primeira coisa que se pensa, é na segurança dos pilotos....E acho q ali, isso ficou complicado...

Aí tá uma coisa que tem 100% razão, quando calculamos o tempo dos laços achamos que o tempo seria suficiente mas devido ao trecho difícil não foi ... que correria... até 2012

Parabéns a toda Equipe, prova difícil, mas faz parte do nosso esporte, ninguém é obrigado a participar. Valeu PIRATRILHAS até 2012.

Abraço a todos!!!
Jaimito

Alysson wrote:Eeeeee pilotada!!!

Prova tesão!!! QUE PENA NAO PODER TERMINAR nem a primeira parte kkkkkk Minha drupa quebrou a embreagem já no segundo laço, bem no comecim, juro que quando via aquelas plantações de motos já no começo nos primeiros laços com aquelas subidinhas com cheiro de embreagem queimada e agua fervendo eu pensava, "que que eu to fazendo aqui" kkkkkk mas faz parte, a cada obstaculo vencido era uma alegria, e quando via que meu parceiro, "primeiro enduro" vencendo aquelas subidas (que para ele é coisa de outro mundo)eu já me motivava novamente "vamo pco, vamo pco"

Gente, como diz o ditado, "nem Deus conseguiu agradar a todos" então, nós pobres mortais é que não vamos conseguir isto!!

Eu tenho a dizer que fiquei na vontade de andar na prova toda, pelos comentários que escutei das muitas motos que desistiram (porque piloto foram poucos), ficava imaginando eu passando por cada trechinho, e vontade!! É como se tirassem um docinho da boca da criança, rsrsrs

Mas enduro é isso, sorte, preparo, moto em boas condições... e muita força de vontade em superar cada obstaculo criado, seja pelas estratégias da prova como pela força da MAE natureza!

PARABÉNS PIRATRILHAS, TODOS ESTAO DE PARABÉNS!! VOCES SAO DOI CARAI NOTA 10000... QUE VENHA 2012

PS. Aguardo o convite para uma trilhinha de fim de semana no percurso da prova. VIU CICRANO, GUTANO, TIRDANO...

Ah!! Ja ia esquecendo, por nada pelas cervejas pagas no sorteio viu!

Abraços

ALISON ESTA CONVIDADO PARA VIR ANDAR NA NOSSA PISTA DE TREINO!!!
VC E QUEM MAIS QUISER. É SÓ MARCAR O DIA, E VAMOS BRINCAR NO LISSSSSOOOOOOOOO

Bom não sei nem o que falar,mas ainda dói tudo he he, o que tenho a falar que qdo começou a prova eu queria matar esses Piras, só lembrava do Guto me falando ta fu... rs, achei que ia me dar um ataque do coração de novo, mas a prova foi andando e eu me fu...mais ainda , mas fui indo, porra cheguei ao neutro principal e falei: vim até aqui vou até ao fim, mas creio que Deus não quiz assim e apareceu um vazamento de óleo em minha moto, mas hj quero agradecer a todos esses Piras do kct, pois se eu nao fumasse tanto, diminuiesse a cachaça, e andasse mais de moto com certeza eu andaria melhor...he he, a prova estava muito, muito pesada para mim (manco), mas todos nós sabemos que se não chovesse.......meu caralho ia ser de arrepiar, mas agradeço a todos e obrigado por tudo, até 2012 se não chover

GALERA SÓ QUERO FALAR MAIS UMA COISA.

AMO ESTE ESPORTE, E A TODOS OS PARTICIPANTES DESTE ESPORTE.

AOS QUE GOSTARAM DA PROVA, MEU MUITO OBRIGADO PELOS ELOGIOS,
AOS QUE NÃO GOSTARAM DA PROVA, VAMOS TENTAR VER QUAL FOI O PROBLEMA,
E CORRIGIR PARA 2012, A UNICA COISA QUE NOSSA EQUIPE NÃO PODERÁ RESOLVER PARA 2012, É REFERENTE AO PREPARO FISICO E MANUTENÇÃO DAS MOTOS....
HEHEHEHEHEHEHEHEHE


VALEU GALERA DO TCC. VCS SÃO DO CARALHO,

E MUITO OBRIGADO NOIVAMENTE PELOS ELOGIOS E PRINCIPALMENTE PELAS CRITICAS ( POIS SÓ TEMOS A APRENDER COM ELAS)

Cirano wrote:GALERA SÓ QUERO FALAR MAIS UMA COISA.

AMO ESTE ESPORTE, E A TODOS OS PARTICIPANTES DESTE ESPORTE.

AOS QUE GOSTARAM DA PROVA, MEU MUITO OBRIGADO PELOS ELOGIOS,
AOS QUE NÃO GOSTARAM DA PROVA, VAMOS TENTAR VER QUAL FOI O PROBLEMA,
E CORRIGIR PARA 2012, A UNICA COISA QUE NOSSA EQUIPE NÃO PODERÁ RESOLVER PARA 2012, É REFERENTE AO PREPARO FISICO E MANUTENÇÃO DAS MOTOS....
HEHEHEHEHEHEHEHEHE


VALEU GALERA DO TCC. VCS SÃO DO CARALHO,

E MUITO OBRIGADO NOIVAMENTE PELOS ELOGIOS E PRINCIPALMENTE PELAS CRITICAS ( POIS SÓ TEMOS A APRENDER COM ELAS)

Tá aí um cara nota 1000, qdo não tá bêbado soltando bomba....haha

Cirano wrote:GALERA SÓ QUERO FALAR MAIS UMA COISA.

AMO ESTE ESPORTE, E A TODOS OS PARTICIPANTES DESTE ESPORTE.

AOS QUE GOSTARAM DA PROVA, MEU MUITO OBRIGADO PELOS ELOGIOS,
AOS QUE NÃO GOSTARAM DA PROVA, VAMOS TENTAR VER QUAL FOI O PROBLEMA,
E CORRIGIR PARA 2012, A UNICA COISA QUE NOSSA EQUIPE NÃO PODERÁ RESOLVER PARA 2012, É REFERENTE AO PREPARO FISICO E MANUTENÇÃO DAS MOTOS....
HEHEHEHEHEHEHEHEHE


VALEU GALERA DO TCC. VCS SÃO DO CARALHO,

E MUITO OBRIGADO NOIVAMENTE PELOS ELOGIOS E PRINCIPALMENTE PELAS CRITICAS ( POIS SÓ TEMOS A APRENDER COM ELAS)

Caraio hein Ciclano!!


Vamos marcar uns treinos aí no seu quintal sim!!!! kkkkkkkk
Ainda mais agora que arrumei uma embreagem nova!!

Agora que história é aquela de academia todo dia das 14 às 16???
Tem emprego aí ???

Braaaxxxx

Barba

Barbadus queimador de embreagem, só para quebrar a cadencia de reclamação e bla bla bla bla


CONFIRMADO: 20 KTM´S 450 ZERADASSSSS NOS ESPERAM



BEIJUNDAS

õ enTULIO tem vaga aí na sua empresa tambem??

OLHA SEUS PIRALOKOS.... BANDO DE LOKOS !!! MAIS UM ANO PARTICIPANDO JUNTO COM VCS... JA SOU UM INTEGRANTE, VULGO " PIRATROLLER ". AINDA BEM QUE ESTE ANO FOI SOMENTE 1 RESGATE. ANO PASSADO FOI MAIS COMPLICADO.... PARA O ENDURO DO ANO QUE VEM DE VCS, VOU LEVAR UMA CARRETINHA ATRAZ... HEHEHE ----- RECADO PARA FLAVIO CACHORRO LOUCO --- PARA ME CONTRATAR PARA APOIO, VAI TER QUE PEDIR AUTORIZAÇÃO AOS PIRATRILHAS, MANDA POR ESCRITO E VOU VER SE ELES ME LIBERAM.. KKKKKKK OU COBRE A OFERTA DELES... EM VEZ DE VODKA, UM RED TO DENTRO !!! PARABENS A TODOS.. TAVA MUITO SHOW.. ABRAÇOS VINICIUS TROLLER..

BARA wrote:Estou no enduro desde 2000, participando de provas de regularidade. Nestes 12 anos, já quebrei moto, ja fiquei em subida, ja fiquei esperando organizador no mato, ja abandonei prova pra ajudar piloto, já me machuquei, ja perdi prova por cancelarem PC que poucos acertaram, já abandonei prova por não aguentar mais andar, já organizei 7 provas e NUNCA, NUNCA reclamei de uma prova, pois sei o quanto vale o esforço do Organizador e sei também que aquele parabéns no final da prova ajuda com que no próximo ano façamos tudo de novo... Sou colaborador do TCC, faço sem cobrar nada e tenho muito prazer em participar, pois sei que meus serviços são úteis para o Clube. Fica fácil para quem não faz e não sabe o que é ser ORGANIZADOR falar que faltou um monte de coisa...

Só um desabafo, nada direcionado a alguém, ates que me preguem na cruz, mas a cada ano vejo isso na cara de todos os organizadores.

Para quem não sabe o lema da EQUIPE PIRATRILHAS...

NUNCA DESISTA



Aproveitando o que o Guto escreveu, gostaria de agradecer à toda Equipe Piratrilhas pelo magnífico senso de união e camaradagem. Em especial ao IVO ROSSET, que não mediu esforços em ajudar em todos os momentos, encaminhou Pilotos para a estrada de volta ao posto, voltou ao encontro do grupo (GT2), empurrou moto acima, enfim.....um guerreiro!
Ao IVO (Campo Largo), mesmo sendo da Grandiosa Equipe Aroeira, mostrou mais uma vez o bom carater que é, e nos ajudou de forma primorosa, "parceiro é parceiro"( citando o grande amigo Zucki). Só para vocês terem uma idéia, de 3 motos estragadas, o IVO ressucitou 2, aproveitando o que tinha de bom numa em outra. Ao ADRIANO CERVELLO, que mostrou todo o sentimento que um Pai deve ter em relação ao seu filho: No episódio do Piloto Rhennan C. Polli, que ficou com a moto estragada, numa região de difícil acesso, o ADRIANO se prontificou de imediato em ir ajudar a resgatar o Rhennan. Como ele bem disse: "poderia ser o meu filho, e eu gostaria que alguém fosse ajudá-lo". Ao "aloprado" VINICIUS, que com o seu Troller, só não chegou até onde estava o Rhennan, por falta de um pneu melhor. Mas, vou te falar uma coisa.......faltou pouco, para ele passar aquele riacho. E, para colocar aquela moto em cima do Troller......... o IVO ROSSET quase rolou pirambeira abaixo. Ao DANIEL, que orientou os pilotos num cruzamento de motos.

Enfim...................NUNCA DESISTA