TCC - Trail Clube de Curitiba

Giacomel wrote:Bueno, agradeço! Mais uma duvida, é preciso estar federado para o curso?

Não é necessário estar federado para o curso, mas vale lembrar que até 20 de fevereiro, tem um bom desconto para a filiação.

Aproveitando a oportunidade, informamos aos pilotos de Enduro FIM que, com o propósito de pagarmos a filiação mais barato, a ficha de filiação ainda não consta a modalidade FIM, portanto, todos podem se filiar como "Regularidade" e no campo da "categoria" discriminar "FIM E5A", por exemplo.

Atenção Pilotos - as inscrições devem ser pagas na Jarva Racing em dinheiro, não será aceito cartões.

INFORMATIVO 04 - ALIMENTAÇÃO.
# CAFÉ DA MANHÃ - Para todos com frutas e sucos - cortesia das equipes.
# ALMOÇO - Saladas, arroz, maionese e estrogonofe de carne. Para os pilotos, já esta incluso no valor da inscrição, para acompanhantes valor de R$30,00 crianças até 12 anos não paga. os vales almoço esta sendo vendido na Jarva Racing (pagamento em dinheiro)
será vendido bebidas no local, mas pode levar sua caixa térmica sem problemas.

Bom dia Lavonza / Gringo,

apenas 2 voltas cronometradas, sendo que cada volta tem só 12km e entendo que dentro desse percurso ainda tenha deslocamento... é muito pouco! Teria que ser entre 3 e 4 voltas. Acredito que esse não seja apenas o meu pensamento mas também de mais participantes do cursinho. É possível rever este ponto? Abraço

Ola Marcelo,

a finalidade do Cursinho e que o piloto aprenda como funciona a modalidade e não uma prova com as distancias de uma prova valida pelo campeonato.
a pesar de ser uma volta curta, ela e bem técnica.
Vou a estudar com Lavonza, a possibilidade de agregar uma especial para graduados.

abs

Nosso único problema é o "Tempo"!!!
temos que ver se não vai ficar muito tarde a premiação!!
Fora isso é tranquilo, na segunda postamos se vai rolar ou não ok.
obrigado pela atenção!

Olá amigos, trabalhamos este final de semana no percurso, garanto a vocês que está ficando tudo muito ótimo, o circuito está bastante técnico e muito gostoso de andar, temos vários tipos de terrenos, subida e descida, trechos de bastante velocidade pra quem gosta de soltar a mão, isto sem falar na estrutura da Quadritour, esta é uma grande oportunidade pra quem sempre quis saber como funciona o FIM!!!

Atenção pilotos !!!!!!

Esse final de semana conseguimos definir todas as especiais do cursinho.

teremos 3 especiais para estreantes e 4 para graduados, a ultima especial sera valida so para graduados, especial com variedad de terreno, longa e muito técnica, a volta terá aproximadamente 19km.

O nivel da prova esta muito bom, assim como Francisco falou, tem todo tipo de terrenos e tecnica, para todo mundo gostar.

Fiz a prova com o terreno molhado e com pneu liso e em alguns lugares sofri para subir, isso significa que se chover tem que ir com pneu bom.

estamos com uma equipe grande de colaboradores experientes que estarão durante todo o trajeto ajudando e orientando todos os pilotos estreantes.

Ja temos mais de 25 inscrições de pilotos, também temos uma estrutura para toda a família passar o dia acompanhando seus pilotos, toda a estrutura da Quadritour a disposição, com local coberto e banheiros.

att


Gringo

25 16.1106' s 49 29.1695' w

Assim funciona no google maps e earth

REGULAMENTO PARTICULAR CURSO DE ENDURO FIM 2015

Este complemento se rege pelas normas do Regulamento do TRAIL CLUBE DE CURITIBA de Enduro FIM, bem como em caráter supletivo pelas disposições contidas no Regulamento da Federação Paranaense e Brasileiro de Enduro FIM.

DATA DO EVENTO: 8 DE FEVEREIRO DE 2015

Diretor de Prova: Elevonsir Montanini Junior (LAVONZA)

CARACTERÍSTICAS DA PROVA:
A região conta com terrenos abertos e trilhas , solos firmes, que permite uma prova pra frente sem grandes dificuldades .Os deslocamentos serão em estradas secundárias devidamente sinalizadas.

Serão 3 voltas em um percurso total de 33 km.

A 1ª volta será para reconhecimento e curso pratico e cada volta terá 3 especiais :
Especial 1 com 1,6 km,
Especial 2 com 2,5 km,
Especial 3 com 1,3 km,

Totalizando 5.4 km de especiais em uma volta de 11km.
Fica a critério do Diretor de prova reduzir o número de voltas para 2, caso a situação meteorológica esteja desfavorável ao cumprimento das 3 voltas programadas.

INSCRIÇÕES:
Preencher a ficha no endereço: (http://www.trailclubedecuritiba.com.br/) e pagar na Jarva Racing, Rua João Negrão, 1274 Curitiba – PR. Fone (41) 3232-2121, o valor R$ 90,00 (noventa reais) até dia 06/02/2015 as 18:00hs
Até o dia 06/02/2014 às 16:00hs por depósito bancário identificado, valor de R$ 90,00 + centavos.
Dados para depósito
Banco: Itau
AGENCIA: 1568
CONTA CORRENTE: 014556-7
Favorecido: Elevonsir Montanini Junior
CPF: 00583703909



CURSO E ENTREGA DOS NUMERAIS e BRIEFING:
Na Quadritour, no DOMINGO a partir das 8hs

ATEGORIAS e ORDEM DE LARGADA:
Graduados
Estreante
Light
Feminino
Quadriciclos

LARGADA E CHEGADA:
Quadritour

PONTOS VISTORIADOS:
- Equipamentos de segurança básico dos pilotos (Bota, colete, capacete, luvas, joelheira e coteveleira)
- Para a apuração com GPS, os mesmos serão lacrados no colete
- Cilindrada da moto deve ser compatível com a indicada na ficha de inscrição
- Após a vistoria, a moto não mais pode ser ligada, e deverá ser colocada no parque fechado até a hora de sua largada. Os pilotos que não fizerem a vistoria, não poderão largar.
- Visando diminuir a incidência de pilotos que retornam às trilhas depois dos enduros, e termos problemas com as propriedades autorizadas, está proibido o uso de aparelhos GPS particulares pelos pilotos inscritos nas provas.
Obs. O Cartão com horários dos CH’s será entregue no parque fechado antes do horário de largada. O parque fechado e os parques de trabalho seguirão o descrito no Regulamento de Enduro FIM – 2015, do TCC.

CONTROLES HORÁRIOS (Chs)
- Os controles horários visam anotar o horário de passagem do piloto. Estes controles serão colocados:
- Na saída da área de largada;
- No meio da prova, entre a especial 1 e 2
- O relógio oficial será colocado no primeiro e no segundo CH

CONTROLES DE PASSAGENS E PENALIZAÇÕES
- O Trajeto foi elaborado quase em toda sua totalidade em trilhas, plantações de pinus, roças recém colhidas e estradinhas abandonadas e para evitar “cortes” em vários pontos do percurso existirão PC`s de trajeto, visando certificar que o piloto está no caminho correto. O piloto que por algum motivo não for registrado nestes pontos, automaticamente será penalizado com 1min por PC, e assim desclassificado na ocorrência de 03 pç´s consecutivos.
- LIMITE DE ATRASO: O piloto que chegar no controle de horário mais de 30(trinta) minutos após sua hora inicial de largada prevista para a volta está automaticamente desclassificado.

TESTES ESPECIAIS (PROVAS)
• Durante a prova haverá 3 testes especiais.
• A apuração dos tempos de cada piloto será feita por GPS. A primeira volta não conta tempo para a pontuação, servindo apenas para reconhecimento do percurso devendo apenas obedecer aos horários a serem cumpridos nos CH’s.
• No inicio e no final dos testes deverá haver uma placa dizendo INICIO e FIM dos testes.

DEVERES DO PILOTO:
É dever de todos os pilotos, nas competições, manterem o mais alto espírito desportivo para com os demais concorrentes, antes, durante e após a competição e respeitar todas as disposições constantes no presente regulamento e seus adendos, bem como as disposições do código brasileiro de desportos, código brasileiro de motociclismo e código nacional de trânsito. É dever do piloto, acatar as decisões e orientações da equipe organizadora.

ABANDONO:
Todo piloto que abandonar a prova deverá retirar seu número e não poderá seguir o percurso em companhia ou a proximidade de outro piloto. Toda infração a esta regra poderá acarretar na desclassificação dos pilotos que acompanharem.

PREMIAÇÃO:
No local da Largada após as 18h00min do dia 08/02/2015.

5 troféus para GRADUADOS.
10 troféus para ESTREANTE.
5 troféus para LIGHT.
3 troféus para FEMENINO.
3 troféus para QUADRICICLOS

PROTESTOS
• Protestos contra resultados deverão ser feitos por escrito pelo piloto e entregues ao Diretor da Prova até 30 min. após a divulgação do resultado.
• Todos os protestos devem ser individuais e ESPECIFICOS POR ITEM e acompanhados de uma taxa no valor de R$ 90,00 (noventa).
• Os protestos serão avaliados pelo Júri da Prova; caso da procedência o valor será devolvido ao reclamante



Diretor de Prova: Lavonza
Diretor de Roteiro: Gringo
Diretor de Segurança: Wellington
Diretor Técnico: Francisco
Apuração: GPS Precisão (Topo)
Supervisão: Ariel Poncia
Equipe: Quente Fervendo, DNA, TriploX

Ola pessoal, algumas duvidas...

A largada em camboio serve tambem para os graduados ?
Ou os graduados largam antes e o restante depois ?

Vai ter a 4º especial para os graduados ou nao ?

E quanto ao tempo, se chover ai ate sexta.. (A previsao pelo menos pro fds é sol)
tem risco da prova ficar intransponivel ou mesmo molhada vai tranquilo... ?

Agradeço des de ja

Ola Fiori,

como vc ta?

amigo estamos organizados para que todo mundo largue em comboio, ja que seria a volta de reconhecimento, so provavelmente deixaremos os graduados sair na frente do comboio.

Tera sim, 4 especial para graduados e uma especial muito boa

referente a chuva, acabei de falar com o pessoal que hoje andou no trajeto da prova, tem uma subida e uma descida que estao lissas, nada que um bom pneu nao resolva.
Claro que, se começar a chover muito (tempestade) nao tem o que fazer, mas que passar para outra data.
pelo clima tempo acredita que teremos sol, e essa chuva ate agora, foi boa para baixar o pó e deixar a prova mas competitiva.

abs

gringo

Nao sei se estou zureta ainda por ter voltado a andar masssss... Show de prova minha gente, eu achava o regularidade legal... Mas o fim sem dúvida eh melhor..
Abraço a todos e parabéns!!!!!!

Que bom que gostou Giacomel, fizemos o possível para que ficasse agradável, claro que nem tudo fica perfeito, obrigado e bem-vindo de volta!!!!