Re: Voltando ao nosso esporte... XX Enduro do Cachorro Louco
Posted: 22 Jul 2014, Tue, 18:59
REGULAMENTO PARTICULAR – ENDURO DE REGULARIDADE - XX Enduro do Cachorro Louco
Este Regulamento é Complementar e se rege pelas normas do Regulamento Geral da Copa TCC, bem como, em caráter supletivo, pelas disposições contidas no Regulamento do Campeonato Paranaense de Enduro de Regularidade, ambos de 2014.
INFORMAÇÕES GERAIS:
DATA: 03 de agosto de 2014.
LOCAL: Piên – PR.
INSCRIÇÕES:
– Limitadas a 150 motos.
– Período de 18 de julho a 01 de agosto.
– Valor: R$ 130,00
Para pilotos de Curitiba e região:
Preencha a ficha no site do TCC: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php
Imprima a ficha, assine-a e leve-a na Adrenalina Moto Racing – Rua João Negrão, 809 – (41) 3027-1677
Para pilotos de outras cidades:
Inscrições on-line pelo site: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php
Para depósito, siga as instruções contidas na ficha de inscrição.
CATEGORIAS:
– Master
– Sênior
– Over 40
– Júnior
- Over 50
- Open 40
– Novatos
- Estreantes
– Duplas
PLANILHAS:
A planilha poderá ser retirada a partir do dia 29 de julho, terça-feira – até sexta-feira, às 17:00 horas, na JARVA RACING – R. João Negrão, 1274 (em frente aos Correios) - F: (41) 3232-2121
Para os pilotos de fora de Curitiba, a planilha poderá ser enviada por e-mail, após a confirmação do depósito. Pedidos pelo e-mail: [email protected]
SORTEIO: ordem de largada, entrega de numeral e Briefing:
– Dia 01 de agosto de 2014, com início às 19:30 horas.
Local: Adrenalina Moto Racing .
Entrega de Numerais aos Pilotos de fora:
Dia 2 de agosto, sábado, das 9 às 16 horas, no Centro de Eventos do Piên (Pista Eduardo Rudnick)
LARGADA, CHEGADA e RESULTADOS: S 26º06.357'/ W049º25.391'
Centro de Eventos do Piên (Pista Eduardo Rudnick), distante 80 km de Curitiba (BR 116, sentido Porto Alegre).
Largada:
– Piloto 01, largando 08:30:20 h.
Chegada:
- A partir das 14:30 horas.
Último piloto estimado p/ 16:20 horas.
Resultados:
A divulgação dos boletos será à partir das 15:00 horas, sendo realizada separadamente por categorias. Entregues os boletos de passagem, o piloto terá 15 minutos p/ recurso.
A premiação se dará à partir das 16:00 para as categorias que já tenham entregue todos os respectivos GPS.
ENTREGA de GPS aos pilotos: a partir das 7:00 horas, na secretaria de prova.
VISTORIA: o PC de vistoria inicia às 7:30 horas e se encerra às 8:15 horas.
A vistoria é obrigatória e sua não realização, dentro do horário estabelecido, implicará na penalização de 900 pontos.
AFERIÇÃO: o trecho de aferição será APENAS durante a prova – é expressamente proibido para as motos inscritas na prova, transitar neste trecho, antes da largada, sob pena do piloto inscrito com esta moto, ser penalizado em 100 pontos. A AFERIÇÂO inicia-se 30 metros após o arco de largada.
PERCURSO: a prova terá aproximadamente 160 km de trilhas, estradas principais e secundárias da região de Piên.
NEUTRALIZADOS: Por tratar-se de zona rural, não haverá posto de combustível nos neutralizados.
Haverá um neutralizado com apoio (10 min) em cada etapa e um neutralizado principal (de 20 a 25 min) na Igreja de Campo Novo (S 26º02.626' / W049º31.127'), entre as etapas.
- Largada até neutro abastecimento 1ª etapa: 32 km
- Neutro abastecimento 1ª etapa até Neutro Ppal: 49 km
- Neutro Ppal até Neutro abastecimento 2ª etapa: 60 km
- Neutro abastecimento 2ª etapa até chegada: 27 km
Haverá carro de apoio da organização que estará encarregado de levar o combustível de quem necessitar ao neutralizado principal.
*Apenas serão aceitos galões devidamente identificados e em boas condições de segurança (sem vazamento etc.).
COLETA de GPS: ao final da prova, a qualquer momento e com prazo final de entrega, p/ efeito de resultado geral (até 30 minutos de atraso do horário ideal de cada piloto).
O piloto deverá devolver os 2 GPS e seu respectivo suspensório no prazo de 30” e 05´ após o horário ideal de SUA CHEGADA, sob pena de não ter sua performance apurada e não entrar no resultado geral da prova para efeito de premiação.
Caso o piloto esteja comprovadamente impossibilitado de devolver os GPS dentro de sua tolerância, o prazo máximo p/ a devolução destes será às 18:00:00 horas de domingo, dia 3. Caso o competidor não devolva os equipamentos em condições de funcionamento, ao final do evento, independentemente do motivo (roubo, perda, danos propositais ou não, etc.), o mesmo deverá reembolsar o valor especificado no termo de responsabilidade para a organização em até no máximo 10 dias corridos.
APURAÇÃO: Será realizada por GPS, podendo haver também PC´s manuais, em trechos onde a utilização do sistema via satélite não for 100% segura. Cada piloto levará consigo 02 (dois) aparelhos de rastreamento, fixados junto ao corpo através de um suspensório/colete, também fornecido pela organização, que será entregue ao piloto a partir das 7:00 horas de domingo. A prova terá aproximadamente 100 (cem) PC’s, que serão previamente estabelecidos pela organização. Ao final, serão disponibilizados aos pilotos todos os locais de PC para eventual checagem.
Tolerância de passagem nos PC’s: 3 segundos para tempo adiantado e 3 segundos para tempo atrasado.
LEVANTAMENTO DA PROVA: o levantamento da prova foi realizado com uma motocicleta KTM 350wxc, com odômetro eletrônico Totem e com 12 libras de pressão nos pneus pelo piloto e Diretor de Prova, Marcos Rudnick. A conferência experimental foi realizada com a motocicleta KLX450, com odômetro eletrônico Compass e ambos os pneus com 12 libras, pelo piloto Emerson Loth Pereira.
PENALIZAÇÕES:
Não é permitida a troca de motocicleta na mesma etapa, somente entre as etapas, comunicando-se previamente a organização da prova. Ocorrendo a troca na mesma etapa, o piloto, ou a dupla, será desclassificada.
O piloto que for pego andando no percurso da prova com a planilha, antes das 8:30:00 do dia 3 de agosto de 2014, será desclassificado.
Durante todo o dia do evento, a moto que estiver sendo pilotada por pessoa sem capacete ou exercendo exibicionismos desnecessários, terá seu piloto inscrito desclassificado.
O policiamento na cidade do Piên é muito rigoroso com relação às motos, portanto, NÃO TRANSITE COM AS MOTOS fora do horário da prova ou sua motocicleta poderá ser presa.
DEMAIS REGRAS: Ficam mantidas todas as demais regras contidas nos regulamentos do Campeonato Paranaense de Regularidade 2014 e da Copa TCC 2014 de Enduro de Regularidade, não contrários ao presente Regulamento Particular.
ORGANIZAÇÃO: TCC – Trail Club de Curitiba, através da Equipe Cachorro Louco:
Marcos Rudnick (Diretor de Prova): (41) 9996-3766
Cassius Vinicius Fernandes: (41) 9977-7227 / [email protected]
SUPERVISÃO: FPRM – Federação Paranaense de Motociclismo
Valdeci Martines (Supervisor Técnico da FPRM)
Patrocinadores: Rudnick Motos - Adrenalina Moto Racing - Jarva Racing – TriploX Motos – 5inco
Este Regulamento é Complementar e se rege pelas normas do Regulamento Geral da Copa TCC, bem como, em caráter supletivo, pelas disposições contidas no Regulamento do Campeonato Paranaense de Enduro de Regularidade, ambos de 2014.
INFORMAÇÕES GERAIS:
DATA: 03 de agosto de 2014.
LOCAL: Piên – PR.
INSCRIÇÕES:
– Limitadas a 150 motos.
– Período de 18 de julho a 01 de agosto.
– Valor: R$ 130,00
Para pilotos de Curitiba e região:
Preencha a ficha no site do TCC: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php
Imprima a ficha, assine-a e leve-a na Adrenalina Moto Racing – Rua João Negrão, 809 – (41) 3027-1677
Para pilotos de outras cidades:
Inscrições on-line pelo site: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php
Para depósito, siga as instruções contidas na ficha de inscrição.
CATEGORIAS:
– Master
– Sênior
– Over 40
– Júnior
- Over 50
- Open 40
– Novatos
- Estreantes
– Duplas
PLANILHAS:
A planilha poderá ser retirada a partir do dia 29 de julho, terça-feira – até sexta-feira, às 17:00 horas, na JARVA RACING – R. João Negrão, 1274 (em frente aos Correios) - F: (41) 3232-2121
Para os pilotos de fora de Curitiba, a planilha poderá ser enviada por e-mail, após a confirmação do depósito. Pedidos pelo e-mail: [email protected]
SORTEIO: ordem de largada, entrega de numeral e Briefing:
– Dia 01 de agosto de 2014, com início às 19:30 horas.
Local: Adrenalina Moto Racing .
Entrega de Numerais aos Pilotos de fora:
Dia 2 de agosto, sábado, das 9 às 16 horas, no Centro de Eventos do Piên (Pista Eduardo Rudnick)
LARGADA, CHEGADA e RESULTADOS: S 26º06.357'/ W049º25.391'
Centro de Eventos do Piên (Pista Eduardo Rudnick), distante 80 km de Curitiba (BR 116, sentido Porto Alegre).
Largada:
– Piloto 01, largando 08:30:20 h.
Chegada:
- A partir das 14:30 horas.
Último piloto estimado p/ 16:20 horas.
Resultados:
A divulgação dos boletos será à partir das 15:00 horas, sendo realizada separadamente por categorias. Entregues os boletos de passagem, o piloto terá 15 minutos p/ recurso.
A premiação se dará à partir das 16:00 para as categorias que já tenham entregue todos os respectivos GPS.
ENTREGA de GPS aos pilotos: a partir das 7:00 horas, na secretaria de prova.
VISTORIA: o PC de vistoria inicia às 7:30 horas e se encerra às 8:15 horas.
A vistoria é obrigatória e sua não realização, dentro do horário estabelecido, implicará na penalização de 900 pontos.
AFERIÇÃO: o trecho de aferição será APENAS durante a prova – é expressamente proibido para as motos inscritas na prova, transitar neste trecho, antes da largada, sob pena do piloto inscrito com esta moto, ser penalizado em 100 pontos. A AFERIÇÂO inicia-se 30 metros após o arco de largada.
PERCURSO: a prova terá aproximadamente 160 km de trilhas, estradas principais e secundárias da região de Piên.
NEUTRALIZADOS: Por tratar-se de zona rural, não haverá posto de combustível nos neutralizados.
Haverá um neutralizado com apoio (10 min) em cada etapa e um neutralizado principal (de 20 a 25 min) na Igreja de Campo Novo (S 26º02.626' / W049º31.127'), entre as etapas.
- Largada até neutro abastecimento 1ª etapa: 32 km
- Neutro abastecimento 1ª etapa até Neutro Ppal: 49 km
- Neutro Ppal até Neutro abastecimento 2ª etapa: 60 km
- Neutro abastecimento 2ª etapa até chegada: 27 km
Haverá carro de apoio da organização que estará encarregado de levar o combustível de quem necessitar ao neutralizado principal.
*Apenas serão aceitos galões devidamente identificados e em boas condições de segurança (sem vazamento etc.).
COLETA de GPS: ao final da prova, a qualquer momento e com prazo final de entrega, p/ efeito de resultado geral (até 30 minutos de atraso do horário ideal de cada piloto).
O piloto deverá devolver os 2 GPS e seu respectivo suspensório no prazo de 30” e 05´ após o horário ideal de SUA CHEGADA, sob pena de não ter sua performance apurada e não entrar no resultado geral da prova para efeito de premiação.
Caso o piloto esteja comprovadamente impossibilitado de devolver os GPS dentro de sua tolerância, o prazo máximo p/ a devolução destes será às 18:00:00 horas de domingo, dia 3. Caso o competidor não devolva os equipamentos em condições de funcionamento, ao final do evento, independentemente do motivo (roubo, perda, danos propositais ou não, etc.), o mesmo deverá reembolsar o valor especificado no termo de responsabilidade para a organização em até no máximo 10 dias corridos.
APURAÇÃO: Será realizada por GPS, podendo haver também PC´s manuais, em trechos onde a utilização do sistema via satélite não for 100% segura. Cada piloto levará consigo 02 (dois) aparelhos de rastreamento, fixados junto ao corpo através de um suspensório/colete, também fornecido pela organização, que será entregue ao piloto a partir das 7:00 horas de domingo. A prova terá aproximadamente 100 (cem) PC’s, que serão previamente estabelecidos pela organização. Ao final, serão disponibilizados aos pilotos todos os locais de PC para eventual checagem.
Tolerância de passagem nos PC’s: 3 segundos para tempo adiantado e 3 segundos para tempo atrasado.
LEVANTAMENTO DA PROVA: o levantamento da prova foi realizado com uma motocicleta KTM 350wxc, com odômetro eletrônico Totem e com 12 libras de pressão nos pneus pelo piloto e Diretor de Prova, Marcos Rudnick. A conferência experimental foi realizada com a motocicleta KLX450, com odômetro eletrônico Compass e ambos os pneus com 12 libras, pelo piloto Emerson Loth Pereira.
PENALIZAÇÕES:
Não é permitida a troca de motocicleta na mesma etapa, somente entre as etapas, comunicando-se previamente a organização da prova. Ocorrendo a troca na mesma etapa, o piloto, ou a dupla, será desclassificada.
O piloto que for pego andando no percurso da prova com a planilha, antes das 8:30:00 do dia 3 de agosto de 2014, será desclassificado.
Durante todo o dia do evento, a moto que estiver sendo pilotada por pessoa sem capacete ou exercendo exibicionismos desnecessários, terá seu piloto inscrito desclassificado.
O policiamento na cidade do Piên é muito rigoroso com relação às motos, portanto, NÃO TRANSITE COM AS MOTOS fora do horário da prova ou sua motocicleta poderá ser presa.
DEMAIS REGRAS: Ficam mantidas todas as demais regras contidas nos regulamentos do Campeonato Paranaense de Regularidade 2014 e da Copa TCC 2014 de Enduro de Regularidade, não contrários ao presente Regulamento Particular.
ORGANIZAÇÃO: TCC – Trail Club de Curitiba, através da Equipe Cachorro Louco:
Marcos Rudnick (Diretor de Prova): (41) 9996-3766
Cassius Vinicius Fernandes: (41) 9977-7227 / [email protected]
SUPERVISÃO: FPRM – Federação Paranaense de Motociclismo
Valdeci Martines (Supervisor Técnico da FPRM)
Patrocinadores: Rudnick Motos - Adrenalina Moto Racing - Jarva Racing – TriploX Motos – 5inco
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