TCC - Trail Clube de Curitiba

é isso ai amigão

Fala Basico !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quem te viu e quem te ve em andava de sahara remendada de arame e agora até organizando final de copa.

Que legal!!!!!!!!!!!! Boa Sorte!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Já fiz a inscrição só falta depositar o depósito.

Duvida o valor do depósito é 85,04 os 0,04 é para indentificar o piloto?

Um Abraço até.

Já tava me esquecendo o arame e o alicate vc vai distribuir??????

fala robson blz cara estamos com saudades de vcs

sim os 0,04 é pra identicar o piloto

estamos esperando vcs a familia toda

abraço

BLZ!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Tambem estamos com saudades se DEUS quiser estaremos ai no dia da prova um abraço a todos.

Querido amigo ,o arame e o alicate não aposento nunca, não vai dar para distribuir,mas o teu kit enroleichonchon ta garantida.

O BASICO

Nao esquece de separar a silver tape, pra uns remendinhos na minha moto

Robson Martinez wrote:O BASICO

Nao esquece de separar a silver tape, pra uns remendinhos na minha moto

To saindo comprar agora,uma caixa,sera que vai dar? .

Ontem fiz o experimental da prova e o que tenho a dizer é que a Copa TCC de FIM vai fechar a sua última etapa do ano em grande estilo. O local da largada, CTG da Fazenda Rio Grande, é bem amplo e vai abrigar com folga todas as equipes e pilotos participantes. Por falar em largada, o local é tão amplo que tem pouca sombra, portanto, quem estiver na dúvida se leva ou não a sua tenda, leve, pq será muito útil.
O pessoal do apoio vai poder assistir 100% da primeira especial cronometrada que é dentro do próprio CTG, a beira do estacionamento. Esta especial de 1800 metros tem areia, cascalho, saltinho, carreiro, gramado, degrau e etc, ou seja, é bem diversificada.
A segunda especial é a maior de todas. Com 5 mil e tantos metros, ela reveza estradinhas abandonadas e trilhas dentro da mata. Sai da estradinha e entra na mata. Sai da mata, entra na estradinha e volta prá mata. Muito legal!
Passado o CH do meio, a terceira especial é a mais curta das 5. São 1300 metros de um roteiro montado que nem dá tempo de respirar. O mato baixo ceifado pelo trator dá uma apimentada na tração, deixando o trajeto um pouco escorregadio e mais técnico, mas nada demais.
A Especial 4 é praticamente toda entre corredores de Pinus bem limpos e planos. Começa numa estradinha abandonada que parece que vc está numa tábua esfregadeira, mas logo alcança os pinus, onde uma sequencia de umas oito curvas de 90 graus te dão a nítida impressão que vc já fez esta curva 200 metros ali atrás. Curvas prá direita e esquerda parecem todas iguais, mas lá no fim, depois de quase 2 mil metros e de umas 3 curvas passando direto, o labirinto se finda rumo a quinta especial.
Esta especial 5 é a minha favorita. Começa na boca da trilha e "zig-zagueia" por mil metros dentro da mata fechada, saindo numa beira de azevém, onde a velocidade aumenta e se mantém por mais mil metros até o fim da especial.

A equipe organizadora está torcendo por uns 2 ou 3 dias de chuva na região, já que o único obstáculo no roteiro da prova é a poeira, mas chovendo ou não, a prova é totalmente transponível em qualquer condição.

Um abraço e até mais.

Salve, salve rapaziada da Equiperdida,

Como faz para chegar ao local de largada?

Vou de motorhome, o acesso é fácil?

Depois da prova do XXX, onde tinha placas/fitas de outros eventos, na última bifurcação entramos errado e tivemos que voltar + ou - uns 800 metros de ré....

Tem como colocar o mapa para chegar ao local de largada??

Valeu, muito obrigado.

Kato
9935-3121

Salve kato,segunda feira estamos postando o mapa da mina,não esqueça de trazer a família.

katotrilhas wrote:Salve, salve rapaziada da Equiperdida,

Como faz para chegar ao local de largada?

Vou de motorhome, o acesso é fácil?

Depois da prova do XXX, onde tinha placas/fitas de outros eventos, na última bifurcação entramos errado e tivemos que voltar + ou - uns 800 metros de ré....

Tem como colocar o mapa para chegar ao local de largada??

Valeu, muito obrigado.

Kato
9935-3121

Bombadinho do céu ,assim vc me mata!!!!!!!!Porque demorou tanto pra fazer a inscrição,já sei ,tava treinando!!!!!ps:Já tem uma raiz com o teu nome valeu.

Mapa da largada disponível pessoal, agora vão poder saber como chegar ao lugar onde vão poder acelerar ate arrancar o carburador. Rrsrsrsrsrsrsrs.

WayPoint da entrada do CTG:
S 25º37.862'
W049º17.235'

WP do estacionamento:
S 25º38.087'
W049º17.158'