Moderator: TCC
miguelito wrote:Eu acho que os organizadores deviam nos mandar qdo nossas motos quebram um barril de chopp e umas meninas para ficar nos destraindo assim pelo menos eu passaria o final de semana lá quebrado
Boa noite senhores,Cassius wrote:hahaha....
CAPÍTULO II – DOS PILOTOS
Art. 8.º – Os pilotos disputarão a Copa nas seguintes Categorias:
MASTER, SÊNIOR, OVER 40, JÚNIOR, OPEN 40, NOVATOS, TRAIL-TURISMO ESTREANTE.
MASTER: pilotos reconhecidamente experientes na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Senior ou de acordo com o regulamento de seu estado.
SENIOR: pilotos com relativa experiência na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Junior ou de acordo com o regulamento de seu estado.
OVER 40: pilotos com 40 anos completos e que sejam graduados, ou seja, que tenham se habilitado, às categorias Junior, Senior ou Master, conforme a CBM.
OU
Pilotos da Open40 que tenham se classificado no ano anterior entre os 3 primeiros colocados no ranking do TCC.
JUNIOR: pilotos com, no mínimo, um ano de experiência na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Novato ou de acordo com o regulamento de seu estado.
OPEN 40: pilotos nascidos em 1971 ou anos anteriores e que sejam das categorias Novato ou Trail-Turismo;
OU
Pilotos nascidos em 1961 ou anos anteriores de qualquer categoria.
OU
Pilotos da OVER 40 que não tenham se classificado no ano anterior entre os 10 primeiros colocados no ranking do TCC (dependem de aprovação técnica do TCC).
jbl wrote:Boa noite senhores,Cassius wrote:hahaha....
CAPÍTULO II – DOS PILOTOS
Art. 8.º – Os pilotos disputarão a Copa nas seguintes Categorias:
MASTER, SÊNIOR, OVER 40, JÚNIOR, OPEN 40, NOVATOS, TRAIL-TURISMO ESTREANTE.
MASTER: pilotos reconhecidamente experientes na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Senior ou de acordo com o regulamento de seu estado.
SENIOR: pilotos com relativa experiência na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Junior ou de acordo com o regulamento de seu estado.
OVER 40: pilotos com 40 anos completos e que sejam graduados, ou seja, que tenham se habilitado, às categorias Junior, Senior ou Master, conforme a CBM.
OU
Pilotos da Open40 que tenham se classificado no ano anterior entre os 3 primeiros colocados no ranking do TCC.
JUNIOR: pilotos com, no mínimo, um ano de experiência na modalidade Regularidade e que tenham se classificado nos rankings anuais dos campeonatos ao longo de sua carreira, entre os melhores colocados na categoria Novato ou de acordo com o regulamento de seu estado.
OPEN 40: pilotos nascidos em 1971 ou anos anteriores e que sejam das categorias Novato ou Trail-Turismo;
OU
Pilotos nascidos em 1961 ou anos anteriores de qualquer categoria.
OU
Pilotos da OVER 40 que não tenham se classificado no ano anterior entre os 10 primeiros colocados no ranking do TCC (dependem de aprovação técnica do TCC).
Esta é uma das minhas primeiras participações neste fórum, e espero que não fique só por isso. Sou novo em Curitiba e de onde venho (Maringá) não era obrigatório ser federado para participar dos enduros locais...
Então seguindo este capítulo, eu que estou iniciando nas trilhas desta região devo iniciar como Novato ou Trail-turismo. Correto? Na prática, o que muda entre estas? No FIM é equivalente? Moto/motor não muda em nada?
Abraços.