Edsonchaveiro wrote:pedro
quase fui campeão da trail turismo 2010
se ñ fosse o tal do quase
perdi o campeonato somente no madrugada
é mais ou menos assim vc ñ mexe nele por nada ate na hora de zerar e sempre zere ele antes do marcado por 10-20 mts antes
a ñ ser aquele erro basico de precisar de voltar, ai entra o regressivo pra ajudar é claro.
mas foi so uma ajuda pense bem em trocar seu equipamento, pois time que ta ganhando ñ se mexe.
ja vi muitos colegas pagar inscrição e menos da metade da prova ter que abandonar por motivos de quebra do aparelho
se precisar de dicas estarei aqui ou na proxima prova
abraço
Hoje fui andar novamente, e novamente as referencias não batiam, então comecei a olhar a cada 50 metros (+-) para o odometro para ter noção de distancia, e fui pegando a malicia.
exemplo: na planilha está 1.96 e eu vinha vindo no 1.6, 1.7, 1.8 e olhando cada vez que o numero mudava, pois dai sabia que ainda tinha mais 100metros para virar, quando deu 1.9 sabia que ainda tinha mais 60 metros, acredito que se for medir essa distancia não vai dar 60 metros... mais jah sei que tenho que ficar esperto pois vai ter uma entrada.... Isso da certo para referencias longes, porém para referencias muito próximas fodeu. =/
Mais isso piora no estradão, em 2 km da uma diferença de 100 a 150 metros. Resumindo a entrada está bem na tua frente mais no odometro ainda falta 150 metros =/
Falei hoje com o Luciano (lavailama) e ele falou que possui um finder bem antigo, e vai me emprestar pra ver se eu noto melhora.
Obrigado pela ajuda Edson!!
. Pois tinha feito um cursinho de enduro uns 3 anos atrás e nunca mais participei de outras competições deste tipo.
. Por este motivo estou querendo comprar um R2 elétrico e um finder (decimal) e aproveitar para trocar o guidão melhorando a posição de pilotagem (mais alta).
