XVI – ENDURO CAPITAL DA LOUÇA – 25 DE OUTUBRO

[DIEGO PANGRACIO]

XVI ENDURO DA CAPITAL DA LOUÇA


REGULAMENTO COMPLEMENTAR

Este evento é regido por este complemento, demais adendos e pelo Regulamento do Campeonato Paranaense de Enduro de Regularidade e Copa TCC de 2009.

DATA:
Dias 24 e 25 de Outubro de 2009.

LOCALIDADE:
Campo Largo – PR.

VALIDADE:
Válida pela 13ª e 14ª etapas da Copa TCC de Enduro Regularidade.

INSCRIÇÕES:
De 13 a 23 de Outubro de 2009.

Pilotos de Curitiba e Região:
Preencha a sua ficha pelo site do TCC: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ e leve-a na ADRENALINA MOTO RACING - Rua João Negrão, 809 – (41) 3027-1677

Pilotos de fora de Curitiba:
Inscrições on-Line pelo site http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ mediante depósito bancário.


VALOR:
R$ 55,00 + 2 KG de Alimento não Perecível ou R$ 5,00 (a ser entregue na vistoria)

Inscrições limitadas em 180.

SORTEIO E ENTREGA DOS MATERIAS:
Dia 23 de Outubro às 19:30hs na Jarva Racing, Rua João Negrão, nº 1274.

LARGADA:
Local de largada: Pesque e Pague Iarek.
Hora oficial: Será fornecido pela Mr. Bits
Horário de largada: Dia 25/10, 1º Piloto às 09:00:20
Intervalos de 20 segundos entre pilotos.

VISTORIAS:

Largada:
Todas as vistorias serão obrigatórias, e seguirão as datas e horários abaixo.

- Dia 25/10 das 8:00 às 8:45 hs. no mesmo local da largada.

- Não será permitido qualquer outro numero, seja na frente ou laterais a não ser os numerais da prova.

- Será verificado equipamento de segurança dos pilotos (Capacete, Calça resistente, Jaleco, Bota e Óculos).

- Categoria Trail-Turismo, somente com hodômetro original da moto ou quebra-queixo.

- Categoria Duplas irá largar por último, ou seja, após a trail turismo.

- A não realização das mesmas implicará em penalização de 900 pontos.

Chegada:
- Haverá vistoria no neutro principal e na chegada, onde deverá ser entregue a planilha da prova sob penalização de 900 pontos.

PLANILHAS e PCS
Observe com atenção as informações contidas na planilha.
A localização do PC é definida pelas bandeiras ou placas e não onde as pessoas estarão anotando o tempo dos pilotos.
O responsável pela marcação no PC é o piloto, portanto passe devagar e tenha certeza que foi anotado.

OBRIGATÓRIO
Numeral do jaleco para trás, e numeral da moto em lugar visível na frente.
Identificação no capacete, nome e tipo sanguíneo.

LEVANTAMENTO DA PROVA MOTO/PNEU
O levantamento foi feito com uma DRZ 400 com hodômetro eletrônico Compass pneu dianteiro PIRELLI, com 13 libras de pressão e pneu traseiro Mitas, com 13 libras. A conferência foi feita com CRF 250X com hodômetro eletrônico Compass, com 13 libras de pressão no pneu dianteiro.
Recomendamos 13 libras na dianteira e 14 na traseira com tempo seco e 13 nas duas no terreno molhado.



AFERIÇÃO
Será durante a prova (após a largada) em um trecho de deslocamento.

NEUTROS DE ABASTECIMENTO:

Total de Três Neutros

1º Neutro sem Posto de Gasolina com 33,40 Km, estaremos disponibilizando um carro da organização para o 1º Abastecimento, por questão de logística o apoio irá somente no neutro principal e no 3º abastecimento, portanto as motos com autonomia inferior a 55 km sugerimos separar o combustível em 2 galões, um para o 1º neutro e outro para o apoio principal.
Horário (piloto 01) às 10:16:21
Tempo: 10 min aproximadamente para todas as categorias.

2º Neutro (Principal) sem Posto de Gasolina com 55,80 Km.
Horário (piloto 01) às 11:10:06
Tempo: 40 min aproximadamente para todas as categorias.

3º Neutro sem Posto de Gasolina 76,50 Km.
Horário (piloto 01) às 12:30:44
Tempo: 10 min aproximadamente para todas as categorias.

EXTENSÃO DA PROVA: Aproximadamente 120 km.

CHEGADA:
No pesque-pague do Iarek.
Horário (piloto 01) às 13:41:21

DIVULGAÇÃO DOS RESULTADOS:
Será divulgado a partir das 17:00hs no pesque-pague do Iarek, mapa de como chegar ao local estará disponível no site http://www.trailclubedecuritiba.com.br/.

[Elcio/Feijão]

No regulamento diz que para o Pessoal ta trail , a navegação deverá ser somente com velocimetro original ou quebra-queixo, esclareça como fica o pessoal que esta andando com o FINDER ( e se dando muito bem por sinal)

Abraços!! e que venha a prova...

[Paulo Pacheco Filho]

Esqueceram o pessoal que usa finder.
rsrsrsrsrs.

[MOACIR DURAU]

No regulamento diz que para o Pessoal ta trail , a navegação deverá ser somente com velocimetro original ou quebra-queixo, esclareça como fica o pessoal que esta andando com o FINDER ( e se dando muito bem por sinal)

Abraços!! e que venha a prova...

Esqueceram o pessoal que usa finder.
rsrsrsrsrs.

Realmente, Èlcio e Paulo:

Não foi citado no regulamento complementar o uso do Finder,
Mas com certeza está incluído o seu uso na categoria Trail Turismo, e por sinal fazendo grande sucesso!!!

Esperamos todos dia 25/10.

Abraços.

[DIEGO PANGRACIO]

Inscrições Abertas!!

[miguelito]

Inscrição feita...só falta pagar he he he he

[Camilinho]

Visual da largada e chegada!!!

[PIOTTO]

atencao pilotos que vao usar a camionete para o primeiro abastecimento, favor marcar o galao para melhor distribuicao, e muito importante, essa camionete se desloca sozinha, nao vai pelo roteiro de apoio, esta no regulamento complementar, portanto nao fique sem gasolina

[DIEGO PANGRACIO]

As planilhas estarão disponíveis a partir do dia 22/10 quinta-feira, na Jarva.

Pilotos de fora solicitar a planilha no e-mail: [email protected]

[RAFAEL A ALVES]

No regulamento diz que para o Pessoal ta trail , a navegação deverá ser somente com velocimetro original ou quebra-queixo, esclareça como fica o pessoal que esta andando com o FINDER ( e se dando muito bem por sinal)

Abraços!! e que venha a prova...

Esqueceram o pessoal que usa finder.
rsrsrsrsrs.

Realmente, Èlcio e Paulo:

Não foi citado no regulamento complementar o uso do Finder,
Mas com certeza está incluído o seu uso na categoria Trail Turismo, e por sinal fazendo grande sucesso!!!

Esperamos todos dia 25/10.

Abraços.

Acreditem, na Prova da Equipe Aroeira até Trail Turismo tem experimental!

Neste sábado dia 17/10 abaixo de chuva estive percorrendo todos os trechos da prova com o FINDER, equipamento utilizado para navegação não aferível da categoria Trail Turismo.

Como integrante da Equipe Aroeira, fui solicitado pelos organizadores da prova para fazer um levantamento nas planilhas e referências de Km com a utilização do FINDER.

Parabenizo aos responsáveis pela elaboração da Planilha desta prova, dentro de todo o percurso não encontrei em nenhum momento diferenças maiores que 50 metros.

Em todo o percurso não tive dúvida em momento algum sobre aonde deveria entrar ou sair dos trechos.

Desta forma, como consideração à Categoria Trail Turismo, à Equipe Aroeira sente-se segura em dizer que o Piloto que utilizar o Finder ou quebra queixo para andar nesta prova, terá um excelente domingo.

Elcio/Feijão, é certo que pode utilizar seu FINDER neste evento, terá um excelente resultado.

[PIOTTO]

PILOTOS COM TOTEN E COMPASS, PODEM TIRAR AS BOTOEIRAS, AS REFERENCIAS BATEM COM EXATIDAO DE PONTA A PONTA (ESSE DIEGO E BOM NISSO) NAO E NECESSARIO FICAR COM MEDO DA CHUVA, (TEM UM PESSOAL COMPLEXADO COM O CACHORRO LOUCO E O JURAO) SABADO SAI EMBAIXO DE CHUVA E NAO EMPURREI A MOTO EM NEM UM TRECHO (ALIAS COM PNEU MEIA VIDA) OU SEJA, SHOW, VAI SER UM EXCELENTE DOMINGO, APARECAMMMMM

[WINDER MOTOS]

ENTÃO VAMOS BUSCAR + 1 TROFEU

VAI GUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Guto]

Opa, tamo junto...

[Amarildo]

Tera um mapa de como chegar no local de Largada?

abraço

[amauri (frank)]

Deixa um pra mim e pro Alfredo, hein Dirceu!!!

Abraço à todos e boa prova...

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Frank - Ekiperdida

ENTÃO VAMOS BUSCAR + 1 TROFEU

VAI GUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!