XV Enduro do CACHORRO LOUCO - 2 agosto

[Jefferson Hecke]

Oi Lessandro, vou lhe confessar uma coisa:
Acordei hoje e havia decidido em não andar neste enduro, porém, ao ler a sua mensagem e acreditar na competência de sua equipe (e saber como está o seu pneu) tenho certeza que a prova será um sucesso e não teremos problemas em transpassar os obstáculos.

[amauri (frank)]

Exatamente Jefferson...Pensei a mesma coisa!!!

Mas também estou confiante nas palavras do Lessandro!

No entanto vamos esperar pra ver...

Ou talvez vamos ter q levar pé de pato, snorkell barraca...

Huhuhuuuuuu...

Não há de ser nada... nada q dois pneus novos não resolvam...

Abraço a todos e boa prova!!!


_______________
Frank - Ekiperdida

[WINDER MOTOS]

ATENÇÃO , ATENÇÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PROMOÇÃO CACHORRADA , BÓIAS , JETS , CAMARAS DE AR DE CAMINHÃO , BARCOS A REMO,
ESNORQUIL E PÉS DE PATO PARA OS PILOTOS VIPS ( VINDOS DO INTERIOR DO PARANÁ)E CAMAROTES NO( LADY LAURA).



P.S : BRINCADEIRINHA !!! EQUIPE GRANDE , SÓ PRA QUEBRAR O CLIMA , TENHO CERTEZA DA COMPETÊNCIA DE VCS E TB DA PREOCUPAÇÃO NESTE MOMENTO.( MAS EU LEVAVA BOTES SALVA VIDAS)

ABRAÇOS !! QUE TUDO DE CERTO.

[Cassius]

O neutro principal sera em posto de gasolina? Só para ver se posso liberar meu apoio no domingo.
Obrigado abraços boa sorte a organização.

Olá Gustavo!

O neutro principal será no posto UNI em Itaperuçú.

[Barba]

Chove chuvaaaaaa, chove sem parar....

É no liso que a gente vai ver!!!!!

Vai ver os caras, caírem, rolarem , chorarem e ferverem!!!!

[Cassius]

Olá pilotada!

Pois então... não há como negar que a chuva será nossa companheira essa semana e sabendo disso, fizemos uma dezena de cortes, como bem citou o Lessandro, com dor no coração, mas necessários. Inclusive, nos adiantando aos fatos, na planilha já não terá mais média seco. As 3 médias apresentadas já são médias de tempo molhado. Não são médias de dilúvio, mas são mais baixas do que as médias iniciais que haviamos cronometrado. Tb com a mesma dor, dos 150 PCs projetados, este número caiu p/ pouco mais de 100, o que ainda é bastante e o suficiente para medir os pilotos mais regulares durante toda a prova.
Não podemos nos iludir que será uma prova fácil, pq não será. O frio e o terreno liso colocarão à prova os pilotos mais persistentes, separando os poodles dos pitbulls, já na inscrição. Mas uma coisa é certa: ao final, conheceremos quem são "os caras".

[Luiz]

agora deu medo.... "separando os poodles dos pitbulls,"

brincadeira galera...

que cheggue logo o dia

[Cabeça]

PIT BULL - sou um deles

Que chova canivetes aberto - F...... - O negocio é Pneu novo e muque.

[Barba]

A looooooocoooooooo!! Isso aí Cassius!! Quem quer prova fácil que jogue mini-golfe!!

Aqui tem pitbull!!!!

Mandem fotinhos dos troféus pra animar a pilotada!!!!

Receita pra não morrer de gripe no final do enduro, começando hj, limonada, cebion, própolis ......

[Lessandro]

Oi Lessandro, vou lhe confessar uma coisa:
Acordei hoje e havia decidido em não andar neste enduro, porém, ao ler a sua mensagem e acreditar na competência de sua equipe (e saber como está o seu pneu) tenho certeza que a prova será um sucesso e não teremos problemas em transpassar os obstáculos.

Exatamente Jefferson...Pensei a mesma coisa!!!

Mas também estou confiante nas palavras do Lessandro!
Não há de ser nada... nada q dois pneus novos não resolvam...
Abraço a todos e boa prova!!!

Agradeço a confiança galera, e não é marketing barato não, nós realmente queremos fazer uma prova em que todos possam terminar em cima da moto, então adaptamos a planilha conforme o terreno e o clima!
Com pneu novo então, com certeza vai ser bem divertido!

Contamos com a presença de todos os cães de raça e vira-latas tbem, só os York-Shire e Pinchers vão perder essa!
Abraços!

[Lessandro]

REGULAMENTO PARTICULAR:

XV Enduro do Cachorro Louco - Dia 02 de Agosto de 2009
Válido pela 9ª e 10ª etapas da Copa do Trail Club de Curitiba e 11ª e 12ª Etapas do Campeonato Paranaense 2009 de Enduro de Regularidade.


Inscrições:
Período de 20 a 31 de Julho, limitadas a 220 motos. Valor: R$ 75,00.
É importante garantir sua inscrição antecipadamente, a quantidade de pilotos é limitada pois não temos aparelhos Rastro GPS para abrir exceções.

P/ pilotos de Curitiba e região:
Preencha a sua ficha pelo site do TCC: http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php e leve-a a
Local: Adrenalina Moto Racing - Rua João Negrão, 809 – (41) 3027-1677

P/ pilotos de fora de Curitiba:
Inscrições on-Line pelo site http://www.trailclubedecuritiba.com.br/ ... strito.php

Categorias e Troféus
Master (5), Sênior (5), Over 40 (5), Over 50 (3), Junior (10), Novatos (15), Trail Turismo (sem odômetro aferível) (10) e Duplas (duas motos: categoria e equipamentos livres) (3).

Sorteio
Data: 31 de julho de 2009, às 19:30 horas.
Local: JARVA RACING, rua João Negrão, 1274 - Fone: (41) 3232-2121
Sorteio de ordem de largada, entrega de numerais e Briefing.

Planilha
A planilha poderá ser retirada a partir do dia 29/07/2008, quarta-feira até sábado, ao meio-dia, na JARVA RACING situada na Rua João Negrão, 1274 - Fone: (41) 3232-2121.
Para os pilotos de fora de Curitiba, a planilha poderá ser enviada por e-mail, após a confirmação de depósito. Pedidos pelo e-mail: [email protected]

Entrega de Materiais aos Pilotos de fora
Dia 01 de agosto de 2008, Sábado, no mesmo local da largada entre as 14:00 e 17:00 horas.

Largada, Chegada e Resultados
Local: Sociedade Iguaçú – PODIUM SALOON, Av. Manoel Ribas, 8172 - Santa Felicidade, Fone: (41) 3272-0004 - http://www.podiumsaloon.com.br
- Data: 2 de Agosto de 2009 - Piloto 01 às 08:01:00.
- Chegada no mesmo local a partir das 14:30 horas
- O PC de vistoria se encerra as 07:45:00 h.
- Doação de 2 kg de alimento não perecível ou R$5,00 na vistoria
* Os alimentos deverão ser entregues na vistoria e serão doados aos moradores da região sede do evento.

Neutralizados
- 1º Neutro de abastecimento de 13 min, com aproximadamente 39 km de prova, no mesmo local do Neutro Principal (Posto Uni).
- 2º Neutro (Principal) de 30 min, com aproximadamente 103 km de prova com posto, lanchonete, banheiros e borracharia – Posto Uni de Itaperuçu.
- 3º Neutro de abastecimento de 10 min, com aproximadamente 138 km de prova, sem posto.
- Chegada com aproximadamente 172 km, no mesmo local da largada.

Haverá carro de apoio da organização que estará encarregado de levar o combustível de quem necessitar ao 3º neutralizado
* Apenas serão aceitos galões devidamente identificados e em boas condições de segurança (Sem vazamento, com tampa, etc..)


Apuração e Cronometragem
Será realizado pelo sistema RASTRO TOTEM (GPS), sendo que cada piloto levará consigo 02 (dois) aparelhos de rastreamento, fixados junto ao corpo através de um suspensório/colete, também fornecido pela organização, que será entregue ao piloto na entrada do Parque Fechado de vistoria à partir das 7:00 de domingo, dia 2. A prova terá entre 100 (cem) e 150 (cento e cinquenta) PC’s, que serão previamente estabelecidos pela organização, mas não identificáveis pelos pilotos durante a prova. Ao final, serão disponibilizados aos pilotos todos os locais de PC para eventual checagem. Os boletos de passagens serão entregues aos pilotos uma hora após o horário ideal de chegada do último piloto. A organização disponibilizará ainda o rendimento de todos os pilotos na web, através de uma simulação do enduro virtual (site http://www.rallyvirtual.com.br).

*** O piloto deverá devolver os 2 GPS Rastro e seu respectivo suspensório no prazo de até UMA HORA após o horário ideal de sua chegada, sob pena de não ter sua performance apurada e não entrar no resultado da prova.
Caso o piloto esteja comprovadamente impossibilitado de devolver os GPS dentro de sua tolerância, o prazo máximo p/ a devolução destes será às 17:00:00 horas de domingo, dia 02 de agosto de 2009 e estará sujeito ao pagamento de R$ 2.400,00 (dois mil e quatrocentos reais) referente aos equipamentos.

Demais Regras
Ficam mantidas todas as demais regras contidas nos regulamentos do Campeonato Paranaense e na Copa TCC/2009 de Enduro de Regularidade, não contraproducentes ao presente Regulamento Particular.


Hotel Oficial: - Rede Golden Tulip.
Foi negociado um preco especial para todos os hoteis da rede e todos com diária estendida no Domingo, basta informar no ato da reserva se tratar do tarifário para o Enduro do Campeonato Paranaense.
O Telefone para reservas é: (41) 3074-5555 ou atraves do E-mail [email protected] - Site: http://www.tulipinnsantafelicidade.com

Patrocinadores:
Adrenalina, Jarva e Podium Saloon.

Apoio:
PMX, Posto Uni, Ninja Energéticos, WD40, X321, FPRM e TCC.



Outras Informações:
Lessandro Alberini – (41) 9167-4608
António Komarcheuski – (41) 8466-8167

[António]

Alguns pilotos me pediram mais opções de hotéis.

Conseguimos negociar com o Lizon (Dilceli – 41 21049414): [email protected] – Home Page: lizon.com.br.

Apto. Sgl R$ 95,00 com taxa inclusa e café;
Apto. Dpl R$ 105,00, com taxa inclusa e café.
A diária é estendida até às 18:00h.
Garagem: + R$ 11,00/carro.

Este hotel tinha uns 20 quartos disponíveis, no momento da consulta. Convém se apressar.

Este hotel localiza-se próximo à Estação Rodoferroviária, distando 12,5km da largada/chegada/premiação. O Tulip Inn de Santa Felicidade, o mais próximo, dista uns 3km.

Farei outros contatos e postarei aqui.

Em Curitiba há muito hotel e os pilotos que vierem serão bem recebidos por todos. Por isso é que não nos preocupamos muito com este item. Todavia, qualquer dúvida e necessidade, contatem!

[basico(roberto)]

amigo Cassius,se um piloto quebrar,desanimar,atolar,por um grande acaso ,estes gps"s acabarem, sem querer é claro ,grudando no camelbek de um outro piloto,existe a possibilidade de ser apurado a irregularidade pela coincidência de horario.

[Cassius]

amigo Cassius,se um piloto quebrar,desanimar,atolar,por um grande acaso ,estes gps"s acabarem, sem querer é claro ,grudando no camelbek de um outro piloto,existe a possibilidade de ser apurado a irregularidade pela coincidência de horario.

ooohhhhh mente fértil, hein!?!?! Já pensou em utilizar este dom p/ organizar enduros???? ...hahaha
Brincadeira, Roberto, agradeço a pergunta.
Certamente a irregularidade será apurada, por vários motivos.
Um deles é que os aparelhos teriam que "desgrudar" do outro piloto, antes q ele entregue os seus próprios GPS no último PC.
Outro motivo p/ que não seja vantagem essa prática, seria que o "carrapato" perderia alguns PCs de roteiro (q valem 900 pontos) que serão feitos manualmente, ou seja, com pessoal do staff da prova anotando o número da moto. Essa manobra da organização identificará pelo rally virtual, qual o piloto que está andando com o GPS "alheio", desclassificando ambos.
Sem contar, é claro, que os próprios concorrentes podem e devem, alertar a organização sobre a tentativa de outro piloto burlar a apuração.

Existem outros meios tb, mas estes apresentados creio q já sejam suficientes p/ inibir o fato. E sempre é bom termos umas cartas na manga.

Um abraço.

[Barba]

Aeeeee! Já peguei a planilha, agora é só estudar bem e acelerar....

Os caras rezaram tanto que São Pedro deu uma folga hein!!!