Reunião 12/06

[António]

1. Prestação de Contas até maio/07.
O Clécio, nosso Tesoureiro, discorreu sobre o resultado das contas: Temos em conta corrente: R$ 33.602,61+4.615,75 (Banco) + correções sobre aplicação; R$ 619,25, com o Clécio (caixinha); e R$ -650,73, com António.
Ontem entrou R$ 1.680,00 do Endurela, mais R$ 400,00 de reembolso de Alvará, mais 485,00 para agasalho. Estou depositando, hoje, R$ 1.625,00 (tudo em cheques de inscritos). Aí, o caixinha da presidência, ficará com R$ 289,27, positivo;

2. Avaliação do Endurela, funcionamento do som, etc.
O toca CD não funcionou, devendo ser revisado novamente o som, bem como a chiadeira do microfone. No mais, a prova foi um espetáculo. Tivemos 168 inscritos, entre duplas e casais. A organização, representada pelo seu Diretor de Prova, Joelson Prescendo, prestou contas em bem elaborada pasta, com tudo o que diz respeito à prova. Contribuíram aos nossos cofres: com R$ 1.680,00, referente a parte cabível ao TCC – conforme o número de inscritos; com mais R$ 400,00, referente ao reembolso de taxa de Alvará; e com R$ 485,00 arrecadados para campanha do Agasalho. A todos os envolvidos, registramos o Muito Obrigado, da família TCC.
O Marcelo Nogueira solicitou matéria a ser enviada para o Jeca Jóia. Eis o que foi enviado como release:

"Comemoração do Dia dos Namorados em Curitiba

O último domingo, 10 de junho, foi diferente para aqueles que amam, além de suas(eus) namoradas(os), suas motocicletas. Para a maioria dos pilotos do TCC, na dúvida, foi melhor ficar com as duas – garupa e moto – para se divertir e acelerar.
A emoção foi garantida na excepcional prova promocional de Enduro com garupa, organizada pela competente Equipe Encalha, sob coordenação de Joelson Prescendo.
O Endurela, como é chamado, realizou-se pelo vigésimo ano consecutivo, valendo pontos pela Copa do TCC – Trail Club de Curitiba – mais informações e resultados: www.trailclubedecuritiba.com.br.
Mais do que simples passeio com garupa, foi uma prova de Enduro de Regularidade, como outra qualquer.
Em outras edições era a garupa quem navegava e planilhava. Isto demonstrou ser perigoso, pois é melhor que a garupa segure com os dois braços seu(ua) piloto.
Nesta edição foi o piloto que planilhou e navegou. Todavia, quem decidiu mesmo a prova, foram as garupas, pois muitas tarefas deveriam ser cumpridas. Estas tarefas serviram também para descontrair. Contudo, não sendo cumpridas pelo casal, caberia penalizações. Na primeira delas, a garupa tinha que segurar durante certo trajeto, dois balões inflados com gás – caso soltasse, ou estourasse, perderia 50 pontos por balão que não fosse entregue no PC de chegada no final do trecho. Na segunda, era preciso planilhar a pé (caminhando, inclusive, sob as águas – algumas molharam-se até o joelho, outras um pouco mais), cumprindo adequadamente o roteiro, em até dez minutos – caso não fosse cumprido, perdia-se 300 pontos. Na terceira, precisava carregar um copo de 100ml, cheio de suco, por um trecho de subidas, descidas, curvas e erosões, com médias de 24 a 30 km/h – conforme o tanto que se perdia de líquido, assim era a penalização: 50/100/150 pontos. Na quarta, o piloto tinha que trocar de lugar com a garupa e andar numa pista de velocross – qualquer um dos dois poderia pilotar, levando também dois balões, os quais deveriam ser entregues ao final, sob pena de se perder 50 pontos por cada um faltante. Na quinta, era preciso chutar três bolas (plásticas, leves e deformadas), morrinho acima, a um gol pequeno – dois chutes da garupa e um do piloto –, cada bola que não entrasse valia mais 50 pontos de penalização. Por último, o casal deveria segurar, apenas com a boca, uma carta de baralho e andar de lado, sem pisar nas fitas que iam se abrindo – teve casal da machos que refugou e perdeu 100 pontos. Assim, as penalizações poderiam alcançar até 900 pontos.
Para os apaixonados solitários, com esposas grávidas ou com medo, permitiu-se que andassem em duplas – cada qual em sua moto. Terminada a prova, já na pista, provocava-se a dupla para que disputassem quem chegaria na frente ao final – aí o companheirismo ia por água abaixo e cada curva era disputada ombro a ombro.";

3. Preparativos para Beltrão.
14 pilotos estão inscritos. Torcemos para que colham os melhores resultados;

4. Ações do PE.
Prejudicado;

5. Confraternização – Costela do Eleutério.
Prejudicada, pois o nosso Vice é Papai!
Foram preparadas saladas, comprados pão e carne, colocadas as bebidas no gelo...
Os presentes decidiram chegar mais cedo em casa e suspendemos o Jantar.
As despesas totalizaram R$ 159,00, zerando o saldo do caixa. A despesa da salada não foi lançada, ficando para ser consumida pelo pessoal da empresa. A carne foi congelada para aproveitamento em 27/06. Restou de saldo R$ 13,00.