XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
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XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Tudo certo para o XVI Enduro Cidade de Palmeira.
Prova com 110km de trilhas e estradas secundárias nas cidades de Palmeira e Porto Amazonas.
A prova está tranquila, com 4 médias, para ninguém reclamar da velocidade.
Mesma qualidade de 2015 viewtopic.php?f=2&t=32267&hilit=PARABENS+PALMEIRA
Em breve mais informações e regulamento particular.
Prova com 110km de trilhas e estradas secundárias nas cidades de Palmeira e Porto Amazonas.
A prova está tranquila, com 4 médias, para ninguém reclamar da velocidade.
Mesma qualidade de 2015 viewtopic.php?f=2&t=32267&hilit=PARABENS+PALMEIRA
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
AgendaOffRoad também apoiando na divulgação do seu evento, acessem o link e confiram http://agendaoffroad.com.br/evento/etapa/11/
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Ontem mesmo com chuva estivemos reforçando as pontes. E ja que o mural é de domínio público vai aí o KIT PONTE- Arame, alicate, pregos, martelo, facão, palets e mochila.
Contagem regressiva p/ mais um enduro de Palmeira....
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
kkk... o que o ser humano não faz p aparecer numa foto.
Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Ontem tive o prazer de participar da conferência de planilha do XVI Enduro de Palmeira.
Quero agradecer ao Julio Gummy e equipe pela oportunidade de colaborar com a organização. Pude constatar o alto nível de técnico e preocupação com detalhes que por vezes passam desapercebidos pelos pilotos, mas demandam muito trabalho da equipe.
Espero que as pequenas sugestões que fiz possam ajudar e melhorar o já alto nível da prova.
Relato o que vi:
-Prova rápida
-Todos os tipos de terreno
-Muita navegação
-Segurança impecável
-Planilha perfeita (mesmo para odômetro manual)
-Diversão garantida
Boa tarde e que Deus abençoe a todos
Sandrinha
Quero agradecer ao Julio Gummy e equipe pela oportunidade de colaborar com a organização. Pude constatar o alto nível de técnico e preocupação com detalhes que por vezes passam desapercebidos pelos pilotos, mas demandam muito trabalho da equipe.
Espero que as pequenas sugestões que fiz possam ajudar e melhorar o já alto nível da prova.
Relato o que vi:
-Prova rápida
-Todos os tipos de terreno
-Muita navegação
-Segurança impecável
-Planilha perfeita (mesmo para odômetro manual)
-Diversão garantida
Boa tarde e que Deus abençoe a todos
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
tamo junto , vamo que vamos , PALMEIRA diversão garantida.
martines
presidente
2000/2001/2002/2003 / 2010/2011/2014-2015/2016-2017
2024-2025
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Gumy, boa ideia esta de fazer prova com 4 médias. Ano passado, fez um belo trabalho de conscientização com todos os diretores de prova para que as provas tivessem médias horárias "mais humanas".
Espero que este ano não seja diferente, e que o regulamento quanto ao quesito "velocidades" seja respeitado.
Espero que este ano não seja diferente, e que o regulamento quanto ao quesito "velocidades" seja respeitado.
Um abração
Marcos "Over" Werlang
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Obrigado Verlangue, num esporte com tantos competidores é difícil agradar a todos. Como existe essa possibilidade, de ter mais uma média, vamos tentar ajustar as médias às diferentes categorias.OVERLANGUE wrote:Gumy, boa ideia esta de fazer prova com 4 médias. Ano passado, fez um belo trabalho de conscientização com todos os diretores de prova para que as provas tivessem médias horárias "mais humanas".
Espero que este ano não seja diferente, e que o regulamento quanto ao quesito "velocidades" seja respeitado.
No último final de semana o Josemar Ferro esteve aqui em Palmeira fazendo o experimental. Logo ele deve postar os comentários... expectativa...
Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Sábado estive em Palmeira fazendo o experimental da Prova na média B. Estou ficando especialista em experimentais... Muito legal de andar, até sou suspeito em falar, pois sempre achei a prova uma das melhores da Copa TCC. Quanto a planilha, sem ressalvas, perfeita, a média muito bem calculada, são médias cumpríveis, sem loucura, é só não errar... Parabéns antecipado ao Julio Gumy e equipe, com certeza quem andar vai gostar muito. Boa prova a todos!!
Josemar Ferro
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
REGULAMENTO PARTICULAR DE PROVA
– Organizado pelo Trail Clube de Curitiba, através das equipes Mandorovás do Galeto e Feras do Porto, com a supervisão da Federação Paranaense de Motociclismo.
– Data: 03 de julho de 2015.
– Prova válida pelas 7ª e 8ª etapas da Copa Pro Tork/ Trail Clube de Curitiba.
– Percurso de 110 km por estradas secundárias e trilhas na região de Palmeira e Porto Amazonas.
– Número limite de inscritos: 200.
– Entrega de planilhas: a partir do dia 29/06 na Jarva. Por e-mail [email protected] ou no local da Largada no dia da prova.
- Inscrições na página http://www.trailclubedecuritiba.com.br e pagamento na ADRENALINA. Para pilotos que não residem na região metropolitana o pagamento pode ser via depósito – Banco ITAÚ AG 2908 conta 03985-8 Julio Cezar Gumy . Conforme consta na ficha de inscrição.
– Sorteio: dia 02 de julho na ADRENALINA, a partir das 09:30h.
– Largada: 10:00h (piloto 01) do ESTACIONAMENTO DO CLUBE PALMEIRENCE em Palmeira. (Mesmo local de 2015)
– Intervalo de largada: 1 min para Master e 20 segundos para as demais categorias.
– Médias:
A para Master
B Sênior e Over 40
C Open 40, Junior e Over 50
D Novato, Executivo e Estreante
– Vistoria: das 09:00h às 09:45h.
Obs.: os pilotos deverão passar pela vistoria apresentando a motocicleta em perfeitas condições e utilizando equipamentos de segurança obrigatórios (capacete com nome e tipo sangüíneo, botas, luvas e calça resistente.). Na falta de qualquer destes equipamentos haverá penalização.
– Não transitar sem capacete (inclusive, no neutro).
- O piloto que for flagrado trafegando sobre plantações será punido com 900 pts. Utilizar somente o caminho demarcado.
- A prova conta com carro madrinha e apoio para pilotos que não o possuem. Colocar nome e número nos galões de combustível.
– Neutralizado principal: com 55km sem posto de abastecimento e com alimentação.
– Entrega de boletos de passagem a ser definido até o dia do sorteio.
– Recursos após a entrega dos boletos, – 100% do valor da inscrição, por PC.
– Resultados e premiação: às 17:00h ou antes, se encerrados os recursos, no mesmo local. Após a entrega dos boletos, os pilotos terão prazo de 15 minutos para interposição de recursos, mediante o pagamento prévio do valor de uma inscrição (R$ 120,00), que será devolvido ao piloto somente nos casos em que o recurso for deferido.
– Categorias e Premiação no mesmo local: Master (05), Sênior (5), Over40 (5), Over 50 (3),Open 40, Júnior (10), Novato (10), Estreantes (05).
– Os casos omissos neste regulamento particular, estão sujeitos ao Regulamento de Enduro de Regularidade da Copa Trail Clube de Curitiba.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
– A prova terá abre e fecha trilha. Em caso de problemas, aguardar socorro no trajeto da prova.
– A aferição será feita no percurso da prova, com percurso definido na planilha.
– A prova teve seu levantamento efetuado com moto WR 250f, utilizando equipamento Compass, magnético, com pneus calibrados com 14 psi.
- Experimental realizado com CRf 230, WR 250f e CRf 450x.
Julio Cezar Gumy
Diretor de Prova
REGULAMENTO PARTICULAR DE PROVA
– Organizado pelo Trail Clube de Curitiba, através das equipes Mandorovás do Galeto e Feras do Porto, com a supervisão da Federação Paranaense de Motociclismo.
– Data: 03 de julho de 2015.
– Prova válida pelas 7ª e 8ª etapas da Copa Pro Tork/ Trail Clube de Curitiba.
– Percurso de 110 km por estradas secundárias e trilhas na região de Palmeira e Porto Amazonas.
– Número limite de inscritos: 200.
– Entrega de planilhas: a partir do dia 29/06 na Jarva. Por e-mail [email protected] ou no local da Largada no dia da prova.
- Inscrições na página http://www.trailclubedecuritiba.com.br e pagamento na ADRENALINA. Para pilotos que não residem na região metropolitana o pagamento pode ser via depósito – Banco ITAÚ AG 2908 conta 03985-8 Julio Cezar Gumy . Conforme consta na ficha de inscrição.
– Sorteio: dia 02 de julho na ADRENALINA, a partir das 09:30h.
– Largada: 10:00h (piloto 01) do ESTACIONAMENTO DO CLUBE PALMEIRENCE em Palmeira. (Mesmo local de 2015)
– Intervalo de largada: 1 min para Master e 20 segundos para as demais categorias.
– Médias:
A para Master
B Sênior e Over 40
C Open 40, Junior e Over 50
D Novato, Executivo e Estreante
– Vistoria: das 09:00h às 09:45h.
Obs.: os pilotos deverão passar pela vistoria apresentando a motocicleta em perfeitas condições e utilizando equipamentos de segurança obrigatórios (capacete com nome e tipo sangüíneo, botas, luvas e calça resistente.). Na falta de qualquer destes equipamentos haverá penalização.
– Não transitar sem capacete (inclusive, no neutro).
- O piloto que for flagrado trafegando sobre plantações será punido com 900 pts. Utilizar somente o caminho demarcado.
- A prova conta com carro madrinha e apoio para pilotos que não o possuem. Colocar nome e número nos galões de combustível.
– Neutralizado principal: com 55km sem posto de abastecimento e com alimentação.
– Entrega de boletos de passagem a ser definido até o dia do sorteio.
– Recursos após a entrega dos boletos, – 100% do valor da inscrição, por PC.
– Resultados e premiação: às 17:00h ou antes, se encerrados os recursos, no mesmo local. Após a entrega dos boletos, os pilotos terão prazo de 15 minutos para interposição de recursos, mediante o pagamento prévio do valor de uma inscrição (R$ 120,00), que será devolvido ao piloto somente nos casos em que o recurso for deferido.
– Categorias e Premiação no mesmo local: Master (05), Sênior (5), Over40 (5), Over 50 (3),Open 40, Júnior (10), Novato (10), Estreantes (05).
– Os casos omissos neste regulamento particular, estão sujeitos ao Regulamento de Enduro de Regularidade da Copa Trail Clube de Curitiba.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
– A prova terá abre e fecha trilha. Em caso de problemas, aguardar socorro no trajeto da prova.
– A aferição será feita no percurso da prova, com percurso definido na planilha.
– A prova teve seu levantamento efetuado com moto WR 250f, utilizando equipamento Compass, magnético, com pneus calibrados com 14 psi.
- Experimental realizado com CRf 230, WR 250f e CRf 450x.
Julio Cezar Gumy
Diretor de Prova
Last edited by Julio Gumy on 01 Jul 2016, Fri, 7:54, edited 2 times in total.
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
Planilhas já estão na JARVA...
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Re: XVI ENDURO CIDADE DE PALMEIRA
BONITO TREFEU 
