bel parts big bore em motor original

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jorgesanfelice
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bel parts big bore em motor original

Post by jorgesanfelice »

Pessoal,

No anuncio do escapamanto da bel parts diz que o big bore é para motores "tunados"... que para o motor original o mais recomendavel é o escape com curva bomber.

A duvida é o seguinte.... existiria algum problema em colocar o escape com curva "big bore" na moto com motor original?

pergunto isso pq apareceu uma oportunidade (valor) boa em um big bore...
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Paina
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by Paina »

jorgesanfelice wrote:Pessoal,

No anuncio do escapamanto da bel parts diz que o big bore é para motores "tunados"... que para o motor original o mais recomendavel é o escape com curva bomber.

A duvida é o seguinte.... existiria algum problema em colocar o escape com curva "big bore" na moto com motor original?

pergunto isso pq apareceu uma oportunidade (valor) boa em um big bore...
Claro que tem problema,a moto vai perder uns 5cv de potência. :)))
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jorgesanfelice
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by jorgesanfelice »

vixi..... ai que vo fica pra traz mesmo, hehehehehe

obrigado paina

caso alguem tenha mais alguma obs referente aos escapes... agradeco a ajuda
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by TCC_Adm.fórum »

Realmente não vale a pena, Jorge. O escapamento é dimensionado para uma certa vazão de gases, resultantes da explosão no cilindro. Se os gases não forem suficientes para o dimensionamento do escape, a moto vai piorar consideravelmente seu rendimento. A BigBore é para um motor que precisa de maior vazão do cilindro, onde o escapamento original acaba estrangulando a saída destes gases.
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jorgesanfelice
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by jorgesanfelice »

Pode cre....

fez todo o sentido.

agradeco muito a ajuda em. por isso que to sempre usando o forum do tcc, é melhor que google, hehehehehe

abraços e obrigado a todos.
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LucP
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by LucP »

TCC_Adm.fórum wrote:Realmente não vale a pena, Jorge. O escapamento é dimensionado para uma certa vazão de gases, resultantes da explosão no cilindro. Se os gases não forem suficientes para o dimensionamento do escape, a moto vai piorar consideravelmente seu rendimento. A BigBore é para um motor que precisa de maior vazão do cilindro, onde o escapamento original acaba estrangulando a saída destes gases.
Nussa Paina, 5cv é mais de 1/4 da potência original da 230!
não vai perder tudo isso, sr. exagerado.

Mas não diria que vá piorar consideravelmente. Apenas o rendimento vai ser praticamente nulo e não vai ser o esperado. O escape por si só não vai fazer milagres.
Talvez vc gaste um dinheiro(ÃO) a toa nesse momento.

Melhor seria pensar numa preparação de cabeçote por exemplo, (comando, dutos...) que vai te dar um rendimento melhor e mais perceptível a curto prazo.

pode ter certeza: pro escape precisar ser dimensionado, o motor tem que ser A usina e mesmo assim, por si só não reflete como potencia, e sim, como complemento do que foi feito no motor.

:;;;
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jorgesanfelice
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Re: bel parts big bore em motor original

Post by jorgesanfelice »

Ok,,
duvida esclarecida....

mais uma vez agradeco a todos da lista que estao sempre colaborando.
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