Dakar 2012

[Alynne Almeida]

O Maior e mais famoso Rally do mundo começa Domingo 01/01/2012. Teremos diversos pilotos do Brasil na disputa, a maior espectativa é o Piloto Felipe Zanol nas motos, patrocinado pela KTM e Red Bull.

No Site da Red Bull tem alguns videos com o Zanol que valem a pena assistir:
http://www.redbull.com.br/cs/Satellite/ ... 3141501378

Segue um breve texto do Zanol já na Argentina

Felipe Zanol está em contagem regressiva para a estreia no Rally Dakar e vive intensamente os bastidores do maior evento off-road do mundo. Diante de grande movimentação em Mar Del Plata, cidade argentina que será palco da largada no dia 1º de janeiro, o piloto tem tido muito contato com o público e com os competidores. A vistoria técnica da motocicleta KTM 450 Rally Replica do brasileiro, inicialmente marcada para a manhã desta quinta-feira, foi adiada para sábado por conta de um atraso na liberação do equipamento pela alfândega argentina.

“Estou esperando até agora a motocicleta chegar, já que são mais 1.300 quilômetros de viagem a Mar Del Plata. A ansiedade é grande e passamos momentos tensos com esta situação, mas só da alfândega já ter liberado é um alívio grande. O esforço do Dimas Mattos, da equipe Brasil Moto Tour, do Carlãozinho Coachman, da KTM, e de um grupo enorme de pessoas foi fundamental para que tudo desse certo. Todos estão muito dedicados para que eu consiga chegar até o final deste desafio”, contou Zanol.

Ele chegou na noite da última terça-feira na Argentina e ficou impressionado com a estrutura do Rally Dakar. “É algo monstruoso, com dimensões que eu nunca tinha visto antes. O tamanho do evento impressiona e a área de box é realmente gigante. O contato com o público é bem próximo, e o fato de eu falar espanhol ajuda bastante”, continuou o mineiro.

“Ontem estive no espaço da Red Bull e fiquei muito contente de ver o meu vídeo sendo veiculado ao lado das imagens dos pilotos oficiais da equipe, como o Marc Coma e o Cyril Despres”, observou Zanol, referindo-se aos competidores KTM tricampeões do Dakar. “Agora vou procurar descansar bem e definir alguns detalhes na moto assim que possível”, concluiu o brasileiro.

O Rally Dakar 2012 é formado por 8.363 quilômetros de desafios para as motocicletas, sendo 4.406 deles de trechos cronometrados. A prova inclui ainda quadriciclos, carros e caminhões, com chegada no dia 15 de janeiro em Lima, no Peru. O trajeto passa ainda pelo Chile (confira o roteiro completo abaixo).

Felipe Zanol é piloto da equipe KTM Brasil com patrocínio de Red Bull, Cia do Terno, ASW, Rinaldi, ATS Informática, Mobil, SEEJ e Vedamotors, além do apoio de Água Mineral Ingá, Mr Pró e Brasil Moto Tour.

Percurso Rally Dakar 2012

1/1/2012 – 1ª etapa
Mar Del Plata – Santa Rosa de La Pampa (Argentina)
796 km de deslocamento
60 km de especial

2/1/2012 – 2ª etapa
Santa Rosa de La Pampa – San Rafael (Argentina)
486 km de deslocamento
295km de especial para motos, quadriciclos e caminhões
290 km de especial para automóveis

3/1/2012 – 3ª etapa
San Rafael – San Juan (Argentina)
293 km de deslocamento
270km de especial para motos e quadriciclos
208 km de especial para automóveis e caminhões

4/1/2012 – 4ª etapa
San Juan – Chilecito (Argentina)
388 km de deslocamento
326 km de especial

5/1/2012 – 5ª etapa
Chilecito – Fiambala (Argentina)
151 km de deslocamento; 265 km de especial para motos e quadriciclos
246 km de deslocamento; 177 km de especial para automóveis e caminhões

6/1/2012 – 6ª etapa
Fiambala (Argentina) – Copiapo (Chile)
349 km de deslocamento
247 km de especial

7/1/2012 – 7ª etapa
Copiapo – Copiapo (Chile)
154 km de deslocamento
444 km de especial

8/1/2012 – Dia de descanso

9/1/2012 – 8ª etapa
Copiapo – Antofagasta (Chile)
209 km de deslocamento
477 km de especial

10/1/2012 – 9ª etapa
Antofagasta – Iquique (Chile)
9 km de deslocamento
557 km de especial

11/1/2012 – 10ª etapa
Iquique – Arica (Chile)
317 km de deslocamento
377 km de especial

12/1/2012 – 11ª etapa
Ariqua (Chile) – Arequipa (Peru)
171 km de deslocamento; 538 km de especial para motos e quadriciclos
120 km de deslocamento; 478 km de especial para automóveis
120 km de deslocamento; 432 km de especial para caminhões

13/1/2012 – 12ª etapa
Arequipa – Nasca (Peru)
259 km de deslocamento; 246 km de especial para motos e quadriciclos
440 km de deslocamento; 246 km de especial para automóveis e caminhões

14/1/2012 – 13ª etapa
Nasca – Pisco (Peru)
76 km de deslocamento
276 km de especial

15/1/2012 – 14ª etapa
Pisco – Lima (Peru)
254 km de deslocamento
29 km de especial
Cerimônia do pódio em Lima

Distâncias totais do percurso:
Motos e quadriciclos – 8.363km, sendo 4.406 km de especiais
Automóveis – 8.373 km, sendo 4.191 km de especiais
Caminhões – 8.333km, sendo 4.151 km de especiais

Facebook: Vai, Zanooool
Twitter: @felipezanol

fonte : http://www.revistapro.com.br/blog/2011/ ... akar-2012/

[rickctba]

Tem mais notícias e tudo q ta rolando no site:

http://www.webventure.com.br/dakar2012/notas

Vamos acompanhar e torcer abraços.

[Cassius]

Com a penalização de 40 minutos sofrida pelo Zanol, o nosso representante dos enduros caiu para a 31ª posição, mas a torcida pela sua recuperação continua.

Vale acompanhar o Zé Hélio que vem sendo regular, ocupa a 17ª colocação e subindo.

Também vale muito a torcida pelo nosso representante do TCC, Emerson Cavassin, o Bina. Ele está em 16º lugar na geral entre os carros.

[Cassius]

O hôme é piloto de enduro mesmo, não desiste. Ontem o Zanol já tinha pulado p/ vigésimo. Hoje perto das 11 h ele passou o primeiro posto em décimo na geral do dia. "Tamo" empurrando.

[Alynne Almeida]

Nesta quinta-feira, dia 5, Zanol conquistou mais três posições ao terminar a quinta etapa com o 15° melhor tempo, assumindo o 17º lugar na classificação entre as motos. A prova foi realizada entre Chilecito e Fiambala, na Argentina, e teve sua especial encurtada para 196 quilômetros devido ao mau tempo. O francês Cyril Despres foi o vencedor do dia e segue na liderança.

“A rotina é muito pesada por aqui, já que dormimos cerca de cinco horas e andamos de moto oito, dez horas por dia. Estou satisfeito com os resultados, mesmo sabendo que poderia estar praticamente entre os 10 se não tivesse tomado uma punição de 40 minutos na terceira etapa”, lembra Zanol, que disputa pela primeira vez o maior rali do mundo. “Estou aprendendo a cada dia e ganhando mais confiança. Sei que posso ser ainda mais rápido e isso me motiva demais”


A representante Feminina Laia Sanz Ontem sofreu uma forte queda e acabou machucando a mão e furou o tanque de combustivel e ficou na 66º posição na classificação geral.
Hoje apesar da mão machucada Laia conseguiu completar o dia.

[Alynne Almeida]

Organização do Rally Dakar cancelou a 6ª etapa, que seria realizada nesta sexta-feira. Todos os competidores seguem neste momento em comboio até a cidade de Copiapó, no Chile.

O motivo do cancelamento são as péssimas condições climáticas (neve e chuva), especialmente na região a 4.700 metros de altitude, por onde a prova passaria hoje, nos Andes.

Portanto, nesta sexta-feira, o Rally Dakar 2012 não sofrerá nenhuma mudança de posição entre os competidores.

[TCC_Adm.fórum]

Pialaço do Ike Klaumann no Dakar, piloto que vez ou outra participa dos enduros FIM do TCC. Foi só um susto.

Nossa torcida para que ele se recupere rápido.

[RODRIGO MAGNAGO]

Vejam que interessante:
Os Europeus, que praticam modalidades de Endurance há muitos anos e gostam muito dessas modalidades, que se parecem com as Cruzadas, ocupam TODOS os 10 primeiros lugares.
Entre os 20 primeiros só há 3 pilotos de fora da Europa: Gouet (chileno), Zanol (Brasileiro) e Zé (Brasileiro).
Olha que estamos dizendo que não há Americanos, que andam muito de moto - e tínhamos 2 - Alex Cody, que tava entre os 10, mas andando alucinado e caiu feio, e o Jonah Street, que andou entre os 10 esse ano e no ano passado, mas saiu tbém - nem Australianos - que tbém andam muito, basta pensar em Chad Reed, o velho Merriman, etc - nem Sul Africanos, que mandam bem no MX.
Pior!
De 1979 a 2011, em 32 edições de Dakar (2008 não teve Rally):
- 20 vitórias Francesas nas motos (Peterhansel ganhou 6, Despres ganhou 3, Cyril Neveu ganhou 5, Richard Saint ganhou 3, Hubert Auriol 2, Gilles Lalay ganhou 1);
- 6 vitórias Italianas (4 de Orioli e 2 de Fabrizio Meoni, que morreu pilotando uma KTM 950 na 11 etapa do Rally de 2005);
- 4 vitórias Espanholas (3 de Coma, 1 de Nani Roma);
- 2 vitórias Belgas (Gaston Rahier);

Ou seja, esse é um esporte Francês!! Olha que a Comunidade Européia tem 27 países membros!
Quem tá colocando pilotos nas pontas ultimamente é o leste europeu. Basta ver Russos e Poloneses andando forte por aí!

Parabéns ao Zanol, Zé e Ike, que vão lá encher o saco dos chefes!

[rickctba]

Vejam que interessante a reportagem que saiu na Globo sobre o Zanol, e o que é o incentivo da família como é importante o pia se criou vendo pai andar ai que eu me refiro hein.

http://www.video.globo.com/Videos/Playe ... AR,00.html

[RafaelK]

Coma Hoje:


Marc Coma is now filling up his tank after going through CP2 ahead of Hélder Rodrigues and Gerard Farrés Güell. He clocked a total time of 1 h 12'51" for the first 118 kilometres of today's special, 4'46" faster than Rodrigues and 6'45" faster than Gerard Farrés Güell.

1 hora e 12 min para 118 KM - ou seja - a média do cara está perto dos 100 km/h. Isso que teve um trecho de lama pesada que atolou uma galera. errei na matemática ou o cara não é normal?

[Cassius]

Coma Hoje:


Marc Coma is now filling up his tank after going through CP2 ahead of Hélder Rodrigues and Gerard Farrés Güell. He clocked a total time of 1 h 12'51" for the first 118 kilometres of today's special, 4'46" faster than Rodrigues and 6'45" faster than Gerard Farrés Güell.

1 hora e 12 min para 118 KM - ou seja - a média do cara está perto dos 100 km/h. Isso que teve um trecho de lama pesada que atolou uma galera. errei na matemática ou o cara não é normal?

98,33 km/h de média... sendo que nos foi mostrado atoleiros que diminuem bastante a velocidade e os caras fazendo umas curvas fechadas a, no máximo, 30 km/h. Isso quer dizer que em algum momento ele andou a mais de 160 km/h. O cara não é normal mesmo. Aliás, imagino que os 10 primeiros não sejam normais. É loucura. De alguma maneira isso precisa ser revisto.

[RafaelK]

Não adianta Cassius, isso é a competição. Já sabem que limitar velocidade maxima em especial causa mais acidente, pois o piloto fica controlando a velocidade e acaba fazendo merda.

Limita motor, já fizeram. não adiantou.

A loucura está na cabeça de cada um que senta atrás do Guidão. Mantra do Rally: Saiba o Seu Limite. Veja o tmpo bo Ike, não estava rápido e podia ter morrido. O tombo do Coma no ano passado foi bem pior e o o cara ainda ganhou a especial... tbem podia ter morrido...

314 km em 3 horas e 24 minutos! mantem a média insana e vai despachar o Frances! Oremos!

[Cassius]

Não adianta Cassius, isso é a competição. Já sabem que limitar velocidade maxima em especial causa mais acidente, pois o piloto fica controlando a velocidade e acaba fazendo merda.

Limita motor, já fizeram. não adiantou.

....Oremos!

Deixa o TCC organizar o Dakar prá vc ver se não damos um jeito nisso....haha

[Alynne Almeida]

COMA É O NOVO LÍDER DO DAKAR!!

DESPRES ATOLOU NA LAMA E PERDEU MAIS DE 10 MINUTOS!!!

Marc Coma continua aumentando sua diferença para Despres. No momento, ele tem 14 minutos de vantagem na especial. No geral, ele já colocou 6 minutos de frente.


Eu voto no TCC organizar o Dakar 2013!! Cassius como diretor de Prova

[RafaelK]

Eu cuido do Helicóptero e das comunicações!