Preparação de suspensões

[Jsimbalista]

Pessoal,

Quem tem moto nacional e estiver procurando um melhor desempenho das suspensões originais, tenho algumas propostas, tanto para preparação da suspensão dianteira, como do amortecedor traseiro.

Agora você pode ter a sua suspensão original alterada para trabalhar com clicks.

Na suspensão dianteira é feito a revalvulação e incluído a regulagem da compressão e retorno, na parte inferior da suspensão. O ajuste dos clicks conforme a utilização é feito por uma chave de fenda, na parte inferior da bengala.


Na suspensão traseira tem duas opções:

- retrabalho do amortecedor original, mas sem regulagem.

- retrabalho do amortecedor original, com com regulagem (clicks) do amortecedor.

Aí depende do seu gosto, mas nas duas você irá sentir diferença no trabalho do amortecedor.


A primeira opção, é revalvular seu amortecedor original, mexendo na genética dele, onde será retrabalhado a válvula interna além do trabalho em cima das lâminas para ajuste ao peso do piloto e modalidade praticado, mas sem a opção de regulagem de retorno e compressão.


Na segunda opção também será retrabalhado a válvula interna e feito o retrabalho nas lâminas também de acordo com o peso do piloto e modalidade, mas com o diferencial de ter a regulagem (clicks) do amortecedor. onde você pode ajustar (com a mão) o amortecedor conforme o uso(piso).

Nesta segunda opção (com regulagem) você terá o ajuste fino da suspensão.

Mas lembrando, que todo o trabalho em cima da suspensão deve ser ajustado ao seu peso e modalidade praticada.

Se após o teste, você sentir que ainda não está como você deseja, pode retornar para um novo ajuste, conforme desejado (amolecer ou endurecer), até você encontrar o ajuste perfeito.

É um trabalho que compensa, a moto fica outra, para melhor, o pessoal de SP tem usado bastante esse sistema nas CRF230 principalmente no motocross e tem aprovado. A moto não dá mais fim de curso como a original.

Disponível para as nacionais, CRF 230, Tornado, XR 200, TTR 230, DT200.

Se interessou, entre em contato pelo e-mail tool@ig.com.br ou pelo fone (41) 9936-3000.

at+

Jefferson

[cassiano]

blz . cara eu tenho uma crf 230 e quero preparar a suspensão dela pro motocross ..

quantos que fica $ $ $ ????

e onde se localiza sua oficina ?

[Jsimbalista]

Mandei MP!

[Jsimbalista]

up!

[thiagotrilo]

Boa Noite...

Pode me passar valores para uma Lander?

Desde já obrigado

[Jsimbalista]

mandei MP!

[joaopurkote]

Para NX 200 vc faz? queria na suspensão dianteira.

[Jsimbalista]

Para NX 200 vc faz? queria na suspensão dianteira.

Mandei MP.

[jorgesanfelice]

Dae galera, mudei a parte traseira para usar ajustes direto na suspensao, realmente é interessante...

ainda nao tive tempo de ir para a trilha, mais assim que for dou minha contribuicao com a experiencia....

[gui_cheetos]

mp

[Ronaldo Gomes]

Ola,

Gostaria de saber qual é o valor para reparar a suspensão traseira da XR 200 (Original) tenho 1,80 e peso 120Kg, gostaria que a moto ficasse mais alta possível do nível do chão como sou grande e pesado ela fica baixa e enrosca nas valas da trilha.
Qual seria o valor para fazer este trabalho.

Estas propostas são com garrafa de nitrogênio? Para minha altura terá que ser trocado a haste para uma mais alongada?


Fico no aguardo

Ronaldo Gomes

[Jsimbalista]

mandei MP Ronaldo...

[AleKamiKaze]

Bom dia, quanto fica para uma crf 230? Formas de pgto e tal. Abraço.

[WINDER MOTOS]

Bom dia, quanto fica para uma crf 230? Formas de pgto e tal. Abraço.

280.00 no amortecedor traz com regulagem 30336941

[WINDER MOTOS]

Fotos amortecedor